各位科沃兹车友大家好，手自一体上长坡应该用m+还是m-
各位科沃兹车友大家好，手自一体上长坡应该用m+还是m-问题
下面小编为大家整理6个科沃兹车友关于《各位科沃兹车友大家好，手自一体上长坡应该用m+还是m-》的建议,具有很好的参考价值。
各位科沃兹车友大家好，手自一体上长坡应该用m+还是m-车友建议：
1、这个m档是处于手动模式，您需要通过手动模式下调整车辆的档位。一般在上长坡的时候，你选择二档就可以了，在你选择档位的时候，仪表上会有显示的。。
2、对于这个m档来说是一个手动模式，在后期使用过程当中是可以通过加减来控制档位的，并不是一个固定的档位，所以后期使用中可以根据坡度的大小选择合适的档位。。
3、首先M档是手动模式，在上坡的时候需要根据当前的车速来控制操作，如果当前档位较高，就需要M-降低档位，一般使用2档基本上就可以达到不错的扭矩，如果坡度较大的话，还需要使用更低的档位，产生的扭矩爬坡时比较适合的。。
4、车辆在后期使用过程当中，m档被称为叫手动模式，需要根据当时的一个车速的高低以及坡道的一个大小选择合适的档位，一般坡道正常停车的话，放置在二档或者一档都是可以的。。
5、对于这个手自一体变速器来说，在使用过程当中，这个m+和m-是用来控制档位的，在后期使用过程当中一般可以在上长坡的时候直接挂入m档，使用一档即可。。
其他补充：
1、谢谢。
以上为是众多科沃兹车友对《各位科沃兹车友大家好，手自一体上长坡应该用m+还是m-》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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