雷克萨斯ux-购车总价 | 裸车价28.8。 同级对比 | 对比宝马x1 2.0的优惠下来25万,但是去试驾以后感觉驾驶体验不在一个层次上,以前是忠实的宝马粉,就是冲着x1去的。结果最后定下来这个车,让周围朋友都大跌眼镜! 故障吐槽 | 没有啥故障,比较省心。 空间 | 空间略小,特别是后备箱略小。 驾驶体验 | ux驾驶感受上简直以可以用享受来形容,一次开ux一次爽,一直开一直爽。动力够用,随叫随到。又没有涡轮车提速的突兀感,很线性,底盘的滤震很好,车辆隔音效果也还可以。方向盘很轻巧,手感不错。车机功能
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下面小编为大家整理2个雷克萨斯ux车友关于《购车总价 | 裸车价28.8。同级对比 | 对比宝马x1 2.0的优惠下来25万,但是去试驾以后感觉驾驶体验不在一个层次上,以前是忠实的宝马粉,就是冲着x1去的。结果最后定下来这个车,让周围朋友都大跌眼镜!故障吐槽 | 没有啥故障,比较省心。空间 | 空间略小,特别是后备箱略小。驾驶体验 | ux驾驶感受上简直以可以用享受来形容,一次开ux一次爽,一直开一直爽。动力够用,随叫随到。又没有涡轮车提速的突兀感,很线性,底盘的滤震很好,车辆隔音效果也还可以。方向盘很轻巧,手感不错。车机功能稍微少了些,开着车操控车机也有一定的难度,最重要空调ac开关非要在车机里,这是最烦的。颜值 | 没啥说的,比较个性。保养维护 | 目前没有保养过。反正也不花钱。内饰 | 内饰细节比较讨巧,味道还是有一点,晒几次太阳就好了。油耗 | 目前行驶了500km,表显油耗4.3l/100km。因开车时比较喜欢找点乐子就看看什么方法开着油耗要低一些,就控制油门让它多用电,所以比正常驾驶略低一些。》的建议,具有很好的参考价值。
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1、怎么雷克萨斯的车配置这么低,价格这么高,就因为外观好看?这内饰真丑……。
2、这车,呵呵了。
以上为是众多雷克萨斯ux车友对《雷克萨斯ux购车总价 | 裸车价28.8。同级对比 | 对比宝马x1 2.0的优惠下来25万,但是去试驾以后感觉驾驶体验不在一个层次上,以前是忠实的宝马粉,就是冲着x1去的。结果最后定下来这个车,让周围朋友都大跌眼镜!故障吐槽 | 没有啥故障,比较省心。空间 | 空间略小,特别是后备箱略小。驾驶体验 | ux驾驶感受上简直以可以用享受来形容,一次开ux一次爽,一直开一直爽。动力够用,随叫随到。又没有涡轮车提速的突兀感,很线性,底盘的滤震很好,车辆隔音效果也还可以。方向盘很轻巧,手感不错。车机功能稍微少了些,开着车操控车机也有一定的难度,最重要空调ac开关非要在车机里,这是最烦的。颜值 | 没啥说的,比较个性。保养维护 | 目前没有保养过。反正也不花钱。内饰 | 内饰细节比较讨巧,味道还是有一点,晒几次太阳就好了。油耗 | 目前行驶了500km,表显油耗4.3l/100km。因开车时比较喜欢找点乐子就看看什么方法开着油耗要低一些,就控制油门让它多用电,所以比正常驾驶略低一些。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 雷克萨斯ux-购车总价 | 落地差不多32左右 同级对比 | 同级比较的话是奥迪q3 宝马x1吧,因为颜值和纯进口还有混动技术选择的这款ux, 故障吐槽 | 目前1000km没有故障,买雷车就是买个省心嘛, 空间 | 空间我后排不坐人的,不在乎后排空间哈哈哈, 驾驶体验 | 驾驶体验的话,首先我觉得这款车不是一个suv,因为他给我的感觉是suv的视野,轿车的操控,因为底盘低原厂自带加强杆,过弯跑山高速劈弯这些非常有自信,动力的话因为这车小,2.0l的自吸发动机+电机完全足以,节油就开正常模式,车少想要激情
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本文向大家介绍一些雷克萨斯UX-购车总价 | 裸车价28.8。同级对比 | 对比宝马x1 2.0的优惠下来25万,但是去试驾以后感觉驾驶体验不在一个层次上,以前是忠实的宝马粉,就是冲着x1去的。结果最后定下来这个车,让周围朋友都大跌眼镜!故障吐槽 | 没有啥故障,比较省心。空间 | 空间略小,特别是后备箱略小。驾驶体验 | ux驾驶感受上简直以可以用享受来形容,一次开ux一次爽,一直开一直爽。动力够用,随叫随到。又没有涡轮车提速的突兀感,很线性,底盘的滤震很好,车辆隔音效果也还可以。方向盘很轻巧,手感不错。车机...
本文向大家介绍一些雷克萨斯UX-购车总价 | 落地差不多32左右同级对比 | 同级比较的话是奥迪q3 宝马x1吧,因为颜值和纯进口还有混动技术选择的这款ux,故障吐槽 | 目前1000km没有故障,买雷车就是买个省心嘛,空间 | 空间我后排不坐人的,不在乎后排空间哈哈哈,驾驶体验 | 驾驶体验的话,首先我觉得这款车不是一个suv,因为他给我的感觉是suv的视野,轿车的操控,因为底盘低原厂自带加强杆,过弯跑山高速劈弯这些非常有自信,动力的话因为这车小,2.0l的自吸发动机+电机完全足以,节油就开正常模式,车少想要激情一把...
本文向大家介绍一些雷克萨斯UX-购车总价 | 落地差不多32左右同级对比 | 同级比较的话是奥迪q3 宝马x1吧,因为颜值和纯进口还有混动技术选择的这款ux,故障吐槽 | 目前1000km没有故障,买雷车就是买个省心嘛,空间 | 空间我后排不坐人的,不在乎后排空间哈哈哈,驾驶体验 | 驾驶体验的话,首先我觉得这款车不是一个suv,因为他给我的感觉是suv的视野,轿车的操控,因为底盘低原厂自带加强杆,过弯跑山高速劈弯这些非常有自信,动力的话因为这车小,2.0l的自吸发动机+电机完全足以,节油就开正常模式,车少想要激情一把...
雷克萨斯UX UX260h雷车为啥这车没有大灯关闭功能(图一),懂车帝上发布的图片都是有的(图二),1、你把旋钮调到中间的位置,也就是auto上面的那个位置。2、今天特意看了下,没有关闭按键,这个应该是原来老款版本上的吧。
本文向大家介绍一些雷克萨斯UX-购车总价 | 裸车价28.8。同级对比 | 对比宝马x1 2.0的优惠下来25万,但是去试驾以后感觉驾驶体验不在一个层次上,以前是忠实的宝马粉,就是冲着x1去的。结果最后定下来这个车,让周围朋友都大跌眼镜!故障吐槽 | 没有啥故障,比较省心。空间 | 空间略小,特别是后备箱略小。驾驶体验 | ux驾驶感受上简直以可以用享受来形容,一次开ux一次爽,一直开一直爽。动力够用,随叫随到。又没有涡轮车提速的突兀感,很线性,底盘的滤震很好,车辆隔音效果也还可以。方向盘很轻巧,手感不错。车机...
雷克萨斯UX 大家都是加9几的油呀,听说加95动力更好更省油,有这说法吗,1、油价高的时候加92-油价低的时候加95。2、咱开个UX加92得了。3、95/98好的油站油会感觉震动很小 一直98。4、一直92,从没加过95。5、95应该
本文向大家介绍一些雷克萨斯UX-购车总价 | 裸车价28.8。同级对比 | 对比宝马x1 2.0的优惠下来25万,但是去试驾以后感觉驾驶体验不在一个层次上,以前是忠实的宝马粉,就是冲着x1去的。结果最后定下来这个车,让周围朋友都大跌眼镜!故障吐槽 | 没有啥故障,比较省心。空间 | 空间略小,特别是后备箱略小。驾驶体验 | ux驾驶感受上简直以可以用享受来形容,一次开ux一次爽,一直开一直爽。动力够用,随叫随到。又没有涡轮车提速的突兀感,很线性,底盘的滤震很好,车辆隔音效果也还可以。方向盘很轻巧,手感不错。车机...
本文向大家介绍一些雷克萨斯UX-购车总价 | 落地差不多32左右同级对比 | 同级比较的话是奥迪q3 宝马x1吧,因为颜值和纯进口还有混动技术选择的这款ux,故障吐槽 | 目前1000km没有故障,买雷车就是买个省心嘛,空间 | 空间我后排不坐人的,不在乎后排空间哈哈哈,驾驶体验 | 驾驶体验的话,首先我觉得这款车不是一个suv,因为他给我的感觉是suv的视野,轿车的操控,因为底盘低原厂自带加强杆,过弯跑山高速劈弯这些非常有自信,动力的话因为这车小,2.0l的自吸发动机+电机完全足以,节油就开正常模式,车少想要激情一把...
本文向大家介绍一些雷克萨斯UX-购车总价 | 落地差不多32左右同级对比 | 同级比较的话是奥迪q3 宝马x1吧,因为颜值和纯进口还有混动技术选择的这款ux,故障吐槽 | 目前1000km没有故障,买雷车就是买个省心嘛,空间 | 空间我后排不坐人的,不在乎后排空间哈哈哈,驾驶体验 | 驾驶体验的话,首先我觉得这款车不是一个suv,因为他给我的感觉是suv的视野,轿车的操控,因为底盘低原厂自带加强杆,过弯跑山高速劈弯这些非常有自信,动力的话因为这车小,2.0l的自吸发动机+电机完全足以,节油就开正常模式,车少想要激情一把...