雷凌-纠结U6，CS75，H6，GS4，DX7的进来看看

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雷凌,再加一款MG锐腾个人观点，不喜勿喷，嘴下留情！！！这几款车我都看过，除了CS75，别的都试驾了。不黑不托，真实感受先对比GS4，U6的1.8T加爱信6AT完胜传祺的1.3T。GS4主力车型1.3T的，其实城市行驶也够用了，燃油经济性也不错，但这车刹车踏板太重，总感觉有什么东西卡着。而且空间比U6小多了。再说DX7，这车内饰没得说，摸哪都是软的，类似宝马的中控系统也比比较好用，仪表盘中间一大块彩色液晶屏，相当炫，全景天窗，顶配带13.99的带自动泊车，车侧影像，座椅加热，能想到的配置基本都有，宾法设计的外观也是相当漂亮，论颜值，自主SUV里觉得前三甲。2.0T没有自动挡，1.5T配的是老掉牙的现代5AT，现代自己都不用了，专供外卖，中华V3用的也是同一款5AT。DX7自重1.5吨，1.5T驱动它有点小马拉大车，试驾过程中赶紧起步略显迟滞，而且4S店直言不讳说这车就是起步费点劲，跑起来就好了。二排空间也够大，不过是以牺牲后备箱空间为代价换来的二排腿部空间。而且东南的LOGO个人觉得比较LOW。试驾会那天说好的CS75和H6，以及GS4的对比试驾，到现场之后，狗屁对比试驾，只有两台DX7试驾车。被坑了，唉！自己开车60多公里跑到怀柔青龙湖，结果开了2圈DX7就回来了。厂家组织的采摘杏，没兴趣参加，太热了。CS75空间比U6大，高大威猛，可是内饰真心不喜欢，而且仿X虎的外观这里就不吐槽了，CS75没有试驾车。动力方面不评论。H6没去看，但身边朋友有2位都是1.5T自动挡的H6，动力和油耗是硬伤，而且H6的内饰也吸引不了我。MG锐腾的1.5T倒是还可以，试驾走的八达岭高速辅路，西三旗桥下掉头，北京的朋友都知道，西三旗出了名的堵车。双离合低速时候的顿挫感在堵车的时候就暴露出来了。而且锐腾后备箱空间真心小啊。另外说一点，在看车过程中，我特意与长安，东南，传祺，MG这些4S店的销售提到纳智捷U6，想听一下他们怎么评价U6。可是无一例外，他们都觉得U6比他们定位略高，价格区间也高，不构成竞争，有买U6的钱，还来看这些干嘛？只有长安的销售说了，CS75和U6都是1.8T，变速箱都是爱信6AT，U6的时尚感和科技感更强，CS75更像SUV，看你怎么选了。其实细想想，U6的价格区间覆盖到20万元级别了，其他的这几款车顶配也都在15万元以内，真的不是一个层面的竞争对手，侄儿U6现在市场优惠比较大，才会放在一起做对比。

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雷凌-纠结U6，CS75，H6，GS4，DX7的进来看看车友建议：

1、优六的板车悬架让我不放心，目前观望锐腾和优六～。

2、我提车后跑了400多公里了，感觉还好，我家这个小区减速带很多，后轮过减速带的时候，轻轻带一下刹车。很干脆的就过去了，我经常开朋友的14款四驱顶配IX35，是独立悬挂吧，过减速带，过去了之后车还得晃几下。其实U6新款的经过GTR之父水野先生的调节之后，相对于老款有比较明显的进步，你看的哪些吐槽，主要还是针对老款的多。现在油耗也比原来好了，1.8TSUV，百公里10.3L。我觉得正常范围，1.8T帕萨特跑城区也是这油耗。。

3、锐腾油耗完胜U6但是U6空间完胜锐腾。看你怎么选了。我买车实用为主，后排空间大，家人坐的舒服，而且我就是在北京开。对是不是独悬不是特别看重。。

4、谢谢～。

5、就在u6跟锐腾选一个肯定没错。

6、锐腾的底盘很“整”只是空间相对于U6小。从个人用车需求出发吧，省油就选锐腾，空间大就选U6。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌-纠结U6，CS75，H6，GS4，DX7的进来看看》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。