玩车迷_俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,
玩车迷 骊威 正文

俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,

骊威俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,现在出来了新款了,比老款外观空间都有所提升,但发动机是三菱的,不看好,还是原款的耐用。图片前两张是今年审验车所拍,当时用的是天然气,大家可以看报告,尾气检测值是很低的。至于检测的方法可以百度一下,稳态工况法!问题

俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,

俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,

俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,

俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,

俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,

俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,

俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,

下面小编为大家整理1个骊威车友关于《俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,现在出来了新款了,比老款外观空间都有所提升,但发动机是三菱的,不看好,还是原款的耐用。图片前两张是今年审验车所拍,当时用的是天然气,大家可以看报告,尾气检测值是很低的。至于检测的方法可以百度一下,稳态工况法!》的建议,具有很好的参考价值。

骊威俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,现在出来了新款了,比老款外观空间都有所提升,但发动机是三菱的,不看好,还是原款的耐用。图片前两张是今年审验车所拍,当时用的是天然气,大家可以看报告,尾气检测值是很低的。至于检测的方法可以百度一下,稳态工况法!车友建议:

1、我手动全能型08年,正常保养,提速杠杠的。

以上为是众多骊威车友对《骊威俺的小威是08年购入的,国三的车,当时囊中羞涩,买了最低配的,价格7.58万,这在当时已经是同级别里价格最低了。到手有十年了,路上没有一次停摆过。里程有十五万公里了。加速轻盈,收放自如,看有些评论说车跑的快了发飘,我觉得还好啦,主要是买回来后加装了减震胶套,发动机扭力梁杆。2011年改了天然气,油耗每公里3毛左右。换了三次火花塞,一次轮胎,一个水箱,两个电瓶,一年换一次机油,机滤。前段时间换了离合器三件套。车的空间够大,拉过2米的镜框。综合来看,骊威是个不可多得的家用好车,皮实耐用,维修方便,配件也不贵,现在出来了新款了,比老款外观空间都有所提升,但发动机是三菱的,不看好,还是原款的耐用。图片前两张是今年审验车所拍,当时用的是天然气,大家可以看报告,尾气检测值是很低的。至于检测的方法可以百度一下,稳态工况法!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/

更多精彩内容

上一篇:

下一篇:

骊威百科排行榜

最新汽车百科