自己的老明锐9年了,该换了,本来去买330豪华的,不小心瞄了一眼新能源,果断试驾后就定下了,起步都是纯点,油电混合综合下来油耗大概2l左右,蓄电池保护大概5~6l左右,高速还没跑过。舒适性还是可以的,我个人喜欢这种紧绷有韧性的地盘,太软了容易瞌睡,哈哈哈哈,各种模式切换没太多感觉,很平顺,很静静音,模拟的蜂鸣音我上车就给关了,蓄电池充电模式小尴尬,有抖动,但还能接受,音响一般般,够用了。
明锐自己的老明锐9年了,该换了,本来去买330豪华的,不小心瞄了一眼新能源,果断试驾后就定下了,起步都是纯点,油电混合综合下来油耗大概2l左右,蓄电池保护大概5~6l左右,高速还没跑过。舒适性还是可以的,我个人喜欢这种紧绷有韧性的地盘,太软了容易瞌睡,哈哈哈哈,各种模式切换没太多感觉,很平顺,很静静音,模拟的蜂鸣音我上车就给关了,蓄电池充电模式小尴尬,有抖动,但还能接受,音响一般般,够用了。问题
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明锐自己的老明锐9年了,该换了,本来去买330豪华的,不小心瞄了一眼新能源,果断试驾后就定下了,起步都是纯点,油电混合综合下来油耗大概2l左右,蓄电池保护大概5~6l左右,高速还没跑过。舒适性还是可以的,我个人喜欢这种紧绷有韧性的地盘,太软了容易瞌睡,哈哈哈哈,各种模式切换没太多感觉,很平顺,很静静音,模拟的蜂鸣音我上车就给关了,蓄电池充电模式小尴尬,有抖动,但还能接受,音响一般般,够用了。车友建议:
1、我也是,今天交了一万定金,高配裸车价23.2万,回家看网上说什么都有,心里好忐忑!。
2、暂时不要买,我个人建议等一两年在买混动。
其他补充:
1、有说什么时候提车吗。
以上为是众多明锐车友对《明锐自己的老明锐9年了,该换了,本来去买330豪华的,不小心瞄了一眼新能源,果断试驾后就定下了,起步都是纯点,油电混合综合下来油耗大概2l左右,蓄电池保护大概5~6l左右,高速还没跑过。舒适性还是可以的,我个人喜欢这种紧绷有韧性的地盘,太软了容易瞌睡,哈哈哈哈,各种模式切换没太多感觉,很平顺,很静静音,模拟的蜂鸣音我上车就给关了,蓄电池充电模式小尴尬,有抖动,但还能接受,音响一般般,够用了。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 有没有明锐Pro车友遇到雨刮器在不下雨的时候自己刮的。自动模式已经关了
- 问一下车友,明锐Pro必须每次打火后手动关闭自动启停和开启竞技模式嘛?有没有一次关闭或者开启以后就不用管了
- 斯柯达明锐 爱信6AT手自一体的车 驾驶中下坡后(4-5挡)接着再爬坡时,车速没有减下来用手动模式切换到了3挡,当时听着
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- 斯柯达明锐 爱信6AT手自一体的车 驾驶中下坡后(4-5挡)接着再爬坡时,车速没有减下来用手动模式切换到了3挡,当时听着
有没有明锐Pro车友遇到雨刮器在不下雨的时候自己刮的。自动模式已经关了,1、雨量感应。拓展:1、自动模式已经关了哇。
问一下车友,明锐Pro必须每次打火后手动关闭自动启停和开启竞技模式嘛?有没有一次关闭或者开启以后就不用管了,1、我19款的在4S店用电脑刷的永久关闭启停,pro不知道能不能刷。2、最好少用E挡不给油就是滑行模式是省油了刹车片受得了吗?3、竞技模式可就没有经济性了哟。4
斯柯达明锐 爱信6AT手自一体的车 驾驶中下坡后(4-5挡)接着再爬坡时,车速没有减下来用手动模式切换到了3挡,当时听着,1、谢谢,请回答下。2、如果你后期在使用的过程中,车子没有其他的异常表现的话,说明没有打齿的,但是以后千万不要经常这样做,。拓展:1、别的异常没有,就是三档有时
本文向大家介绍一些明锐-17款TSI280智行版,在手动模式5档低转速行驶中已经有轻微“拖档现象”,在遇到紧急情况后,又人为误操作手动再升到7档(脑袋里想得是要往后拨档杆降档超车,却鬼使神差的往前推档杆升档了),再深踩油门时,听到车底发动机和变速箱及半轴这块传来了连续几声的“咯噔咯噔”声!是不是内部有齿轮在打齿或者有部分机件已受损变形?!!但目前行驶没有任何故障!!只是顿挫比以往明显了……有什么方法能彻底检测一下这变速箱的状况?!!的相关解决方法建议,例如:你可以到4s店使用诊断电脑,让他们...
斯柯达明锐 爱信6AT手自一体的车 驾驶中下坡后(4-5挡)接着再爬坡时,车速没有减下来用手动模式切换到了3挡,当时听着,1、谢谢,请回答下。2、如果你后期在使用的过程中,车子没有其他的异常表现的话,说明没有打齿的,但是以后千万不要经常这样做,。拓展:1、别的异常没有,就是三档有时