inspire-购车总价 | 裸车价24.98w,落地价26.8w。 同级对比 | 这个价格的话也就只有皇冠跟雷克萨斯比较抢眼了,不过本田的这部车这个蓝色的颜色我非常喜欢,还有配置我感觉也是非常高大上的。 空间 | 空间给个五星,很满意,本田的MM设计理念没得说,空间大概是我坐过B级车里差不多是最大的空间了,应该和迈腾差不多,后排腿部空间挺宽敞的,还多出两个手掌,储物空间能力很好,前面杯架太少,中控的杯架平时不用的话盖上也挺好看的,换挡变电子换挡,省出不少空间,后排中央扶手可以全部放到座椅上,家用完全没问
INSPIRE购车总价 | 裸车价24.98w,落地价26.8w。同级对比 | 这个价格的话也就只有皇冠跟雷克萨斯比较抢眼了,不过本田的这部车这个蓝色的颜色我非常喜欢,还有配置我感觉也是非常高大上的。空间 | 空间给个五星,很满意,本田的MM设计理念没得说,空间大概是我坐过B级车里差不多是最大的空间了,应该和迈腾差不多,后排腿部空间挺宽敞的,还多出两个手掌,储物空间能力很好,前面杯架太少,中控的杯架平时不用的话盖上也挺好看的,换挡变电子换挡,省出不少空间,后排中央扶手可以全部放到座椅上,家用完全没问题。后备箱比较深,可以放几个大箱子装杂物。驾驶体验 | 操控还可以吧,指向比较精准,转弯半径好像大了点,应该是混动系统占用悬架空间太多了吧。高速行驶车身很稳。没有飘的感觉,急转弯支撑力也比较足,开起来还是比较放心的。舒适性觉得还不错,主驾驶自带高低前后和腰部调节,软硬跟包裹性都不错,支撑感也不错,座椅坐久了驾驶员跟副驾都不会太疲惫。颜值 | 外观来说的话,比较时尚,具有现代感,比较符合我们年轻人的审美,比雅阁的前脸看起来更有气势一些,比较有张力,自带的转向辅助灯我很喜欢,驾驶起来很轻松畅快,车内氛围灯就不是很好了,轮毂挺好看的,18寸看起来就是霸气一点。车漆比较厚,车身正面宽大,感觉还是挺好看的。内饰 | 顶配内饰也只有棕色,这个做工也不怎么好,连接点焊接的不光滑,后木踏板缝隙大,不过木纹装饰真的挺不错的。真皮打孔座椅,腰部支撑跟颈部支撑都很好,前后座都可以通风加热,中控用料及设计加工都很用心,有诚意,尽管跟同级别的豪车比有一点距离。刚提车车内会有味道,不过不是很重。车联网 honda connect 真的不好用,很多被限制了,还不如次级顶配呢。油耗 | 此车已开2700公里,油耗比预想的好一些,混动的油耗没得说,比普通汽油车省油,综合油耗5.4,这算是比较客观的表现了,这个吨位的B级车油耗还那么低,非常满意了,市区天天堵车也就平均油耗在5个左右,越堵车越省,高速不怎么跑,跑起来最低能到5个左右,基本都是开空调的。问题
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inspire购车总价 | 裸车价24.98w,落地价26.8w。同级对比 | 这个价格的话也就只有皇冠跟雷克萨斯比较抢眼了,不过本田的这部车这个蓝色的颜色我非常喜欢,还有配置我感觉也是非常高大上的。空间 | 空间给个五星,很满意,本田的MM设计理念没得说,空间大概是我坐过B级车里差不多是最大的空间了,应该和迈腾差不多,后排腿部空间挺宽敞的,还多出两个手掌,储物空间能力很好,前面杯架太少,中控的杯架平时不用的话盖上也挺好看的,换挡变电子换挡,省出不少空间,后排中央扶手可以全部放到座椅上,家用完全没问题。后备箱比较深,可以放几个大箱子装杂物。驾驶体验 | 操控还可以吧,指向比较精准,转弯半径好像大了点,应该是混动系统占用悬架空间太多了吧。高速行驶车身很稳。没有飘的感觉,急转弯支撑力也比较足,开起来还是比较放心的。舒适性觉得还不错,主驾驶自带高低前后和腰部调节,软硬跟包裹性都不错,支撑感也不错,座椅坐久了驾驶员跟副驾都不会太疲惫。颜值 | 外观来说的话,比较时尚,具有现代感,比较符合我们年轻人的审美,比雅阁的前脸看起来更有气势一些,比较有张力,自带的转向辅助灯我很喜欢,驾驶起来很轻松畅快,车内氛围灯就不是很好了,轮毂挺好看的,18寸看起来就是霸气一点。车漆比较厚,车身正面宽大,感觉还是挺好看的。内饰 | 顶配内饰也只有棕色,这个做工也不怎么好,连接点焊接的不光滑,后木踏板缝隙大,不过木纹装饰真的挺不错的。真皮打孔座椅,腰部支撑跟颈部支撑都很好,前后座都可以通风加热,中控用料及设计加工都很用心,有诚意,尽管跟同级别的豪车比有一点距离。刚提车车内会有味道,不过不是很重。车联网 honda connect 真的不好用,很多被限制了,还不如次级顶配呢。油耗 | 此车已开2700公里,油耗比预想的好一些,混动的油耗没得说,比普通汽油车省油,综合油耗5.4,这算是比较客观的表现了,这个吨位的B级车油耗还那么低,非常满意了,市区天天堵车也就平均油耗在5个左右,越堵车越省,高速不怎么跑,跑起来最低能到5个左右,基本都是开空调的。车友建议:
1、朋友,混动常规保养一次多少钱啊,我看网上说多少的都有。
2、车总体还算可以。
3、前后座椅加热,后座椅不通风。
4、中控屏是不是不能触碰?。
5、楼主什么地方,我也是混动净越,我这是贵州遵义,爬坡上坎估计跑不到你这个油耗。
其他补充:
1、小保养五百多一点。
2、低配的不行,净越是顶配中的顶配了。
以上为是众多inspire车友对《inspire购车总价 | 裸车价24.98w,落地价26.8w。同级对比 | 这个价格的话也就只有皇冠跟雷克萨斯比较抢眼了,不过本田的这部车这个蓝色的颜色我非常喜欢,还有配置我感觉也是非常高大上的。空间 | 空间给个五星,很满意,本田的MM设计理念没得说,空间大概是我坐过B级车里差不多是最大的空间了,应该和迈腾差不多,后排腿部空间挺宽敞的,还多出两个手掌,储物空间能力很好,前面杯架太少,中控的杯架平时不用的话盖上也挺好看的,换挡变电子换挡,省出不少空间,后排中央扶手可以全部放到座椅上,家用完全没问题。后备箱比较深,可以放几个大箱子装杂物。驾驶体验 | 操控还可以吧,指向比较精准,转弯半径好像大了点,应该是混动系统占用悬架空间太多了吧。高速行驶车身很稳。没有飘的感觉,急转弯支撑力也比较足,开起来还是比较放心的。舒适性觉得还不错,主驾驶自带高低前后和腰部调节,软硬跟包裹性都不错,支撑感也不错,座椅坐久了驾驶员跟副驾都不会太疲惫。颜值 | 外观来说的话,比较时尚,具有现代感,比较符合我们年轻人的审美,比雅阁的前脸看起来更有气势一些,比较有张力,自带的转向辅助灯我很喜欢,驾驶起来很轻松畅快,车内氛围灯就不是很好了,轮毂挺好看的,18寸看起来就是霸气一点。车漆比较厚,车身正面宽大,感觉还是挺好看的。内饰 | 顶配内饰也只有棕色,这个做工也不怎么好,连接点焊接的不光滑,后木踏板缝隙大,不过木纹装饰真的挺不错的。真皮打孔座椅,腰部支撑跟颈部支撑都很好,前后座都可以通风加热,中控用料及设计加工都很用心,有诚意,尽管跟同级别的豪车比有一点距离。刚提车车内会有味道,不过不是很重。车联网 honda connect 真的不好用,很多被限制了,还不如次级顶配呢。油耗 | 此车已开2700公里,油耗比预想的好一些,混动的油耗没得说,比普通汽油车省油,综合油耗5.4,这算是比较客观的表现了,这个吨位的B级车油耗还那么低,非常满意了,市区天天堵车也就平均油耗在5个左右,越堵车越省,高速不怎么跑,跑起来最低能到5个左右,基本都是开空调的。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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