玩车迷_购车总价 | 全款落地72300。 同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。 故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。 空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。 驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,
玩车迷 奔腾x40 正文

购车总价 | 全款落地72300。 同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。 故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。 空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。 驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,

奔腾X40购车总价 | 全款落地72300。同级对比 | 购车前考虑了奔腾X40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,200转过80km,有推背感,继续给油动力充沛。操控性感觉指向精准,方向盘力度比较适合,并不会过分轻,也不会重到开着累,高速比较沉稳,原地打方向盘比较轻盈,驾驶感很不错。颜值 | 外观精致漂亮,没什么棱角,尾部有点Q,比较圆润很耐看,只能说萝卜青菜各有所爱吧,是我喜欢的型。内饰 | 内饰配置还是很丰富的,中控屏是我很喜欢的,内饰的线条像是手工缝制的很细致,座椅是皮质的,皮质很柔软。问题

购车总价 | 全款落地72300。
同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。
故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。
空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。
驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,

购车总价 | 全款落地72300。
同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。
故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。
空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。
驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,

购车总价 | 全款落地72300。
同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。
故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。
空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。
驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,

购车总价 | 全款落地72300。
同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。
故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。
空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。
驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,

购车总价 | 全款落地72300。
同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。
故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。
空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。
驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,

购车总价 | 全款落地72300。
同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。
故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。
空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。
驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,

下面小编为大家整理1个奔腾x40车友关于《购车总价 | 全款落地72300。同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,200转过80km,有推背感,继续给油动力充沛。操控性感觉指向精准,方向盘力度比较适合,并不会过分轻,也不会重到开着累,高速比较沉稳,原地打方向盘比较轻盈,驾驶感很不错。颜值 | 外观精致漂亮,没什么棱角,尾部有点Q,比较圆润很耐看,只能说萝卜青菜各有所爱吧,是我喜欢的型。内饰 | 内饰配置还是很丰富的,中控屏是我很喜欢的,内饰的线条像是手工缝制的很细致,座椅是皮质的,皮质很柔软。》的建议,具有很好的参考价值。

奔腾x40购车总价 | 全款落地72300。同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,200转过80km,有推背感,继续给油动力充沛。操控性感觉指向精准,方向盘力度比较适合,并不会过分轻,也不会重到开着累,高速比较沉稳,原地打方向盘比较轻盈,驾驶感很不错。颜值 | 外观精致漂亮,没什么棱角,尾部有点Q,比较圆润很耐看,只能说萝卜青菜各有所爱吧,是我喜欢的型。内饰 | 内饰配置还是很丰富的,中控屏是我很喜欢的,内饰的线条像是手工缝制的很细致,座椅是皮质的,皮质很柔软。车友建议:

1、主驾驶车门胶条化成油了,属于什么原因。

以上为是众多奔腾x40车友对《奔腾x40购车总价 | 全款落地72300。同级对比 | 购车前考虑了奔腾x40,但了解试驾过后还是觉得昌河的性价比最好,性能配置方面也还不错,最总选择了它。故障吐槽 | 隔音需要提升一下,胎噪也很大,底盘调教真的很硬,过减速带颠簸感明显,还有就是车漆比想象中的软一点,平时得好好打理。空间 | 空间没得说,我1米75的身高头部还有两拳距离,后排和后备箱的空间是我最满意的地方,一家人出行一点压力都没有,还有后备箱的储物盒设计很人性化。驾驶体验 | 1.5T的发动机,动力毫无压力,加油就往下窜,显得车子很轻盈,200转过80km,有推背感,继续给油动力充沛。操控性感觉指向精准,方向盘力度比较适合,并不会过分轻,也不会重到开着累,高速比较沉稳,原地打方向盘比较轻盈,驾驶感很不错。颜值 | 外观精致漂亮,没什么棱角,尾部有点Q,比较圆润很耐看,只能说萝卜青菜各有所爱吧,是我喜欢的型。内饰 | 内饰配置还是很丰富的,中控屏是我很喜欢的,内饰的线条像是手工缝制的很细致,座椅是皮质的,皮质很柔软。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/

更多精彩内容

上一篇:

下一篇:

奔腾x40百科排行榜

最新汽车百科