宝马5系-两千多公里，刚跑了半年的原车胎，bmw530豪华，R18的，胎压一直正常2.3左右，这个情况是不是轮胎的质量问题？四条胎都这样了，发给4s售后了说是正常老化，可是我买的是新车才跑两千公里啊，大家有没有懂的，该咋解决
宝马5系两千多公里，刚跑了半年的原车胎，bmw530豪华，R18的，胎压一直正常2.3左右，这个情况是不是轮胎的质量问题？四条胎都这样了，发给4s售后了说是正常老化，可是我买的是新车才跑两千公里啊，大家有没有懂的，该咋解决问题
下面小编为大家整理26个宝马5系车友关于《两千多公里，刚跑了半年的原车胎，bmw530豪华，R18的，胎压一直正常2.3左右，这个情况是不是轮胎的质量问题？四条胎都这样了，发给4s售后了说是正常老化，可是我买的是新车才跑两千公里啊，大家有没有懂的，该咋解决》的建议,具有很好的参考价值。
宝马5系两千多公里，刚跑了半年的原车胎，bmw530豪华，R18的，胎压一直正常2.3左右，这个情况是不是轮胎的质量问题？四条胎都这样了，发给4s售后了说是正常老化，可是我买的是新车才跑两千公里啊，大家有没有懂的，该咋解决车友建议：
1、这个首先看一下轮胎的生产日期，这个轮胎上都会有标志。如果轮胎生产日期跟车辆日期相近，那么这个轮胎就是正常轮胎。或者想一想自己是不是走过什么特殊的路段，。
2、这种情况肯定不是的，这个主要看一下你的轮胎的日期是什么，如果是积压轮胎的话，装到你车上肯定是时间比较长了，最主要的还是看日期。。
3、你这个是轮胎质量问题，要么过期，要么保存环境不当，要么轮胎配方问题，要么假货！总而言之有问题。。
4、兄弟 如果经常满载 打到2.7 2.8吧！轮胎就怕气少！。
5、肯定质量有问题，正常轮胎用七八年都没有这种情况。早点换了吧。。
6、多数胎挤压硫化时留的挤出孔，保证模具与橡胶完全贴全，最后形成的是球头小橡胶柱。
7、普利司通？。
8、不可以高速了，有隐患。。。。
9、虽然说是防爆胎。。
10、赶快换掉吧。。
其他补充：
1、自己平时都是市区很好的路面，从来没有走过路面，车是5月份的车，轮胎是19年第10周的，能对上来吗。
2、会不会被换轮胎了。
3、车子中间停了半个月吧，剩下的时间都是两天左右开一次。
4、车是5月份下线的车，轮胎是19年第10周的轮胎。
5、是嘛……我问了他们说正常老化，而且说轮胎质保期是半年五千公里，这是易损件。
6、和我的胎面之间开裂有何关系呢。
7、韩泰。
8、是吗，问题大吗。
以上为是众多宝马5系车友对《宝马5系两千多公里，刚跑了半年的原车胎，bmw530豪华，R18的，胎压一直正常2.3左右，这个情况是不是轮胎的质量问题？四条胎都这样了，发给4s售后了说是正常老化，可是我买的是新车才跑两千公里啊，大家有没有懂的，该咋解决》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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