锐界-求解关于涡轮增压器的问题
锐界求解关于涡轮增压器的问题问题
锐界,说是带涡轮增压器的车跑完高速不能立即熄火，要怠速运转几分钟？不知道锐界是不是有这个要求呢？
下面小编为大家整理7个锐界车友关于《求解关于涡轮增压器的问题》的建议,具有很好的参考价值。
锐界求解关于涡轮增压器的问题车友建议：
1、没那么娇气。
2、现在的涡轮技术不需要了，我记得现代有个酷派，哪个时候涡轮要冷却，需要怠速，现在的不用管。
3、早先的一般涡轮发动机需要这么弄，代表车型是国产的第一代帕萨特B5，停车后不能马上熄火的说法就是从B5身上传下来的。之后研发的发动机涡轮都有延迟散热功能，特别是2010年之后主流大厂研发的涡轮发动机都有这功能，有的是整套散热系统在熄火后，延长工作时间用来散热。有的是给涡轮系统独立配一套散热系统，熄火后单独延迟散热。。
4、你下高速肯定还有一段路速度低，那时候涡轮增压是不介入的，顺便冷却，另外像楼上说的，现在技术都升级了，没那么娇气，如果实在不放心，可以怠速个几分钟再熄火，反正我是想不起来。
5、放心，现在的涡轮车和自吸车一样可以直接熄火走人。因为它有一套散热系统，各家采用的技术线路差异。比如福特采用的是延时电子风扇，如果温度高，你发动机熄火后，这个风扇会继续转动散热，所以有时候你停车后还能听到声音，这个就是电子风扇的声音，温度降下来后风扇会自动关闭的。
6、说明书上写着呢，高速不能立即熄火，要等转速降至稳定的怠速水平才能熄火。
7、跑完高速就熄火的情况在现实用车中基本不存在，最起码进服务区得减速找车位停车吧，出高速过收费站交钱进匝道低速行驶这一小段低速都够涡轮散热了，除非你跑着跑着刻意的马上停车熄火，但是这样在高速上你要干什么，小解吗，那也没必要熄火啊。。
以上为是众多锐界车友对《锐界求解关于涡轮增压器的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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