帕萨特-为什么大众大多都采用双离合的变速箱？
帕萨特为什么大众大多都采用双离合的变速箱？问题
下面小编为大家整理4个帕萨特车友关于《为什么大众大多都采用双离合的变速箱？》的建议,具有很好的参考价值。
帕萨特为什么大众大多都采用双离合的变速箱？车友建议：
1、双离合变速箱有优异的性能。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。。
2、因为这是他们厂家自己研发的。
3、双离合的变速箱的成本低啊虽然是双离合但是大众的车子质量还是可以的，出现问题的车不多故障率低，相对来说大众车型还是值得入手的。。
4、因为双离合变速箱可以替大众减少排放，从而达到严格的欧美排放标准。目前为止，双离合变速箱是所有自动变速箱类型中传动效率最高的，非常接近手动变速箱，这就意味着发动机消耗的每一毫升汽油都最大限度的转化为车的动力。动力总成的传动效率每一次提升，都意味着每百公里的二氧化碳可能又少排了几克，正是这个降低的碳排放，帮助大众通过了严格的排放测试。。
以上为是众多帕萨特车友对《帕萨特为什么大众大多都采用双离合的变速箱？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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大众帕萨特 谁知道双离合顿挫感具体是什么感觉 是不是起步的时候控制不好 车子感觉向前窜的感觉 不知道这是不是所谓的顿挫,1、我没感觉到顿挫，据说是踩油门2挡换3挡的时候有一丝停顿，
帕萨特1.4t和2.0t差别大吗？家里给买车，预算只够1.4t的，但是我比较担心1.4t的太肉，而且还是干式双离合，有点,1、1.4带不动这么大的车，还是要2.0的随踩随到，建议年后买车。2、这个我说下实话，因为我开过1.4的迈腾。市区正常开，够用哦！啥问题没有。急加速差点意思，一
大众帕萨特 有时起步抬刹车，车的顿挫感很明显，是双离合导致的吗？还是变速箱的问题？有人有过这种经历吗？,1、我没首保之前也是这样，去保养的时候，和售后说了一下，估计帮我把程序调了，现在顿挫感没有了，但是车怠速转速变高了。2、正常的。
大众帕萨特 变速箱修得起吗 dq381机电单元2万，你们修双离合多少钱,1、没修过。2、两万？mac book pro也就这价了吧？3、你说的是DQ380吧381很稳定。4、你的坏了啊。
同志们，定了帕萨特精英，这车红绿灯有必要挂N挡吗？D挡能感觉到震动，是D挡踩刹车双离合一直半联动吗？求解答,1、不是半联动，也不是离合器完全松开，而是介于两者之间。具体来说是把离合器压紧到刚好没到半联动的状态。2、建议你先找辆旧车练手。3、自动挡没有半联动这个说法。4
新H5和帕萨特比怎么样，AT变速箱还没有颗粒捕捉器，质量哪个要好一些,1、变速箱不好。
大众帕萨特 变速箱会不会有顿挫，异响，有车主解答一下吗,1、兄弟，车质网点开，哪年哪款有啥问题，投诉看的明明白白的！微信小程序，或者打开浏览器就行方便的很。
大众帕萨特 1.4t，冬天冷启动，变速箱不换挡，要开个一公里才换挡 怎么回事,1、热车不够？
车友们帕萨特变速箱电脑版经常坏吗？跑了还不到七万公里，电脑版坏了,1、这算质保范围，没过时间就去换，过了质保只能自己换了。2、可以索赔。
大众帕萨特 这车的变速箱机电单元容易坏吗？换一个多少钱？,1、还好 肯定不会那么容易坏的 价格的话这个不太清楚。