玩车迷_锐界-配置丰富,买车后,实用却很少?
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锐界-配置丰富,买车后,实用却很少?

锐界配置丰富,买车后,实用却很少?问题

锐界,汽车的配置一直是广大车友们非常关注的,一辆车子是不是能吸引你,配置是关键,价格高,配置也就越高,但是这样的话,一些年轻的汽车小牌子就会没有销量市场,价格过高,新车型和新牌子得不到市场的认可,就可能分不到一杯羹,所以大多数自主牌子的车型,会打着性价比高的牌来主打市场,增加很多配置,用低价来吸引消费者,但真的是低价能买到高配置吗?这些配置真的是花哨还是实用?外观买车的第一眼,就是车的外观,相信一台颜值高的车型,能吸引不少客户的关注,所以很多厂把车设计的很流行,尽量往轿车化去设计,添加了很多花哨的元素,设计的合适就能成为经典,设计的牵强就会不三不四,变成四不像。所以呢,MPV的车型就该老老实实的去走MPV经典造型去设计,不要为了吸引目光,采用了过多的轿车化,然后又借鉴大量的SUV造型去设计,让一台MPV看起来又像MPV,又像小车,又像SUV,把这些各车型的素融合在一起,设计又不协调,最后弄得四不像。会给人带来一种强迫症的审美疲劳,不知道用什么眼光去定义这台车是什么车型,不管是什么车型,不管是MPV、SUV、还是小车等等,应该更多的采用自己车型的自身特点去设计,这样才能成为这个车型的经典。一些厂商会把轿车化外观作为一种宣传手段,但是过多的轿车化设计会失去原有的经典原味,反而得不偿失。轮胎轮胎是汽车非常重要的一个部件,轮胎的尺寸大小是车友们一个关注点,大家都喜欢大轮胎,因为稳定性好,抓地力也强。轮胎成本较大,小尺寸轮胎价格便宜,大尺寸轮胎价格相对昂贵一些,这也是厂商很少去宣传的一个配置,尤其是一些起步价很低的新车型,在配置宣传轮胎这一部分都会尽量去回避因为成本价格上的控制,不得不把轮胎做小,来把起步价给降低,要不然就吸引不到消费者,比如一款新车型MPV长安欧尚,刚上市的时候,入门级起步价非常低,6万元不到,甚至最顶配才6万5左右,在宣传上,外观是轿车化设计,天窗、前置前驱、两块电子显示器、科技含量高等等,配置丰富,性价比高过宝骏730,但是轮胎尺寸却一直很低调,因为全系都是185/65R15,而宝骏730全系为195/55R16,部分带“T”为205/55R16,在轮胎这一配置上就落了下风了,所以价格高是因为在实用的配置上下功夫了,带来的驾驶感受肯定不一样,轮胎是驾驶感受很重要的一项配置。安全气囊安全气囊关乎着驾驶员的生命保障,这也是广大车友们很敏感的一项配置,安全气囊成本较高,当然,价低高配置的厂商在这一块配置上的宣传就更加的少了,很多安全气囊的配置有还是没有?质量怎么样?只能自己查找说明书了,有些宣传配置丰富的车型,绝大多数只有在顶配车型才能看得到安全气囊,很多都是主副驾驶驶两个,或者只有主驾驶驶一个,四个侧身气囊就更加少见了。这也是一份价格一分货的道理。排量排量是汽车动力的关键,起步价低的车型,排量上的宣传也会相当的低调,很多低价的MPV和SUV在排量上都会避讳,因为很多车型都是1.5L的排量,这些1.5L的排量在SUV车型上很难上得了台面,其他很多配置却相当的丰富,大显示屏10寸、9寸,全景天窗,豪华内饰一键启动,倒车影像等等。但一看见小排量就会犹豫起来,有种小马拉大车的感觉。小编总结:当我们在看见一些配置相当丰富的时候,头脑也要清醒起来,一些花哨的配置固然能吸引不少注目点,这些配置能带来不少驾驶乐趣,也能提升车子的功能性,但也不要忘了最初的一些实用配置,因为这些实用配置能影响到这辆车最原始的“内心”。

下面小编为大家整理1个锐界车友关于《配置丰富,买车后,实用却很少?》的建议,具有很好的参考价值。

锐界配置丰富,买车后,实用却很少?车友建议:

1、帮顶。

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