长安cs15-15的后悬挂是什么？

长安CS1515的后悬挂是什么？问题

下面小编为大家整理7个长安cs15车友关于《15的后悬挂是什么？》的建议,具有很好的参考价值。

长安cs1515的后悬挂是什么？车友建议：

1、15的悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。采用这样设计的理由是坐在车上感觉特别舒适。过有勾土路时也不会感觉到很颠簸。在里面有一个非常给力的大弹簧。。

2、15采用的是麦弗逊式非独立悬挂。采用这种结构主要是结构简单由减震弹簧减震筒和拖拽臂三部分组成，弹簧及减振筒分开布置，最大的最好处是减少对车内乘坐空间的请战。在细节部分后悬挂的弹簧底座上也有通过打孔来减轻重量。。

3、我们15底盘采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。目前市面上常见的suv，大部分采用这样一种底盘悬架结构。我们车子底盘的减震调校的相对还好，通过一些细小颠簸路面。效果还行。

4、后悬挂用的是扭力梁式非独立悬挂。这种悬挂比较成熟，十万上下的车型都在使用。效果在城市里还是能提供比较舒服的乘坐环境，但如果越野就硬了些。。

5、长安cs15这款车是一款小型的suv，他搭载1.5升自然吸气发动机，动力偏弱了一点，这辆车使用的是前驱模式，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。。

6、这款车型的后悬挂使用的是扭力梁式的非独立悬架，在后期使用过程当中，整体的性能还是比较稳定的，但是相对于独立悬架来说，操控性稍微差一些。。

7、这车配备的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，但是底盘和悬挂的调教非常舒适，软硬适中，滤能过过滤大部分震动，同时过弯的支撑效果良好。。

以上为是众多长安cs15车友对《长安cs1515的后悬挂是什么？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。