玩车迷_朗逸-为啥我的车过减速带比开船还晃
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朗逸-为啥我的车过减速带比开船还晃

朗逸为啥我的车过减速带比开船还晃问题

朗逸-为啥我的车过减速带比开船还晃

下面小编为大家整理8个朗逸车友关于《为啥我的车过减速带比开船还晃》的建议,具有很好的参考价值。

朗逸为啥我的车过减速带比开船还晃车友建议:

1、朗逸这个车子只有前悬架是独立悬架,后悬架还是非独立悬架,而且厂家对它的调教风格是偏硬的,因此过减速带的时候确实很晃了。。

2、这个车子的减速来说还是有些偏硬的,如果说减速带过高的话肯定是比较晃的,毕竟前悬式独立悬挂后选式非独立悬挂。

3、车子过减速带出现比较晃的情况,这说明减震效果好,大众朗逸后悬架采用的是非独立悬架,乘客坐在车内,感觉不到很大的颠簸。。

4、大众朗逸车型,目前普遍的反馈就是该车悬架减震偏硬,所以说在过减速带和坑洼不平的路面时,颠簸感特别严重。。

5、目前原车的底盘悬挂调焦的是偏硬的,所以说当车速过快时过减速带,而且胎压比较高,确实感觉会有很强的晃动感!。

其他补充:

1、还有异响特别严重,颠簸路段,感觉最明显,过减速带也一样响。

2、对非常对,我的关窗,窗户还会自己掉下来,4s店说是防夹功能启动了,那也不能老是启动呀!我又看不到有东西挡着?。

3、刹车异响这个我是知道,还有灯泡容易烧了,升窗电机也容易坏。

以上为是众多朗逸车友对《朗逸为啥我的车过减速带比开船还晃》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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