福睿斯-前轮是什么减震机构
福睿斯前轮是什么减震机构问题
下面小编为大家整理5个福睿斯车友关于《前轮是什么减震机构》的建议,具有很好的参考价值。
福睿斯前轮是什么减震机构车友建议：
1、福睿斯前悬挂副车架为”H”型钢制副车架;有 发动机下护板 和 发动机舱 隔热铝板。下摆臂与副车架通过橡胶衬套连接;下摆臂与轴承座也是通过橡胶衬套连接;且橡胶衬套比较粗大。这种连接方式可以有效减少悬挂传递给车身的震动，减震效果很明显的。。
2、这款车的前轮减震是麦弗逊式独立悬架。相比于后轮的扭力，梁悬挂。前轮的减震系统会更舒适。表现的驾驶感会更好。由于成本问题很多，便宜车都采用这种组合。
3、福睿斯汽车的前轮减震叫做麦弗逊式独立悬挂，相比于后轮的扭力梁式悬挂，前轮的减震系统会更舒适，所以好多车主希望厂家能够将两个减震都换成独立式悬挂。。
4、你好福睿斯前悬挂副车架为”H”型钢制副车架;有发动机下护板和发动机舱隔热铝板。下摆臂与副车架通过橡胶衬套连接;下摆臂与轴承座也是通过橡胶衬套连接;且橡胶衬套比较粗大。...。
5、车友你好，福睿斯的悬架方式为：前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，车体结构为承载式车身。也就是说，它的前轮减震采用独立悬架，后轮则是非独立悬架，这也是这个级别车型最常用的。。
以上为是众多福睿斯车友对《福睿斯前轮是什么减震机构》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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