福克斯-后轮独立悬挂和非独立悬挂开起来。有什么区别？
福克斯后轮独立悬挂和非独立悬挂开起来。有什么区别？问题
下面小编为大家整理5个福克斯车友关于《后轮独立悬挂和非独立悬挂开起来。有什么区别？》的建议,具有很好的参考价值。
福克斯后轮独立悬挂和非独立悬挂开起来。有什么区别？车友建议：
1、独立悬挂比非独立悬挂在操控性和舒适性上有先天性的优势，但是与厂家的调教也有极大的关系，例如底盘大师法系车。平坦路面很难感受出对立悬挂和非独立悬挂的区别。。
2、独立悬架是四个轮子尤其是后面的2轮是分别安装的，一侧过坎时不会整车颠簸，舒适性强。而非独立悬架则是一根横梁，上面装了两个轮子，其中一侧颠簸时另一侧也会跟着摇晃，舒服性差，操控性也差了。
3、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。其中独立悬挂开起来更加舒适，而非独立悬挂则感觉比较硬。。
4、非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也会相应跳动，那么就会使整个车身振动或倾斜。而独立悬挂的车轴则分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面。当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以相对独立运动，从而提高了汽车的平稳性和舒适性。。
5、后悬架的结构是独立悬架与非独立悬架开起来还是有一定区别的，特别是当一端的车轮跳动的时候，独立悬架能更好的过滤和缓冲这种震动。。
以上为是众多福克斯车友对《福克斯后轮独立悬挂和非独立悬挂开起来。有什么区别？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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