玩车迷_2011手动速腾冠军,105000公里,1.2档低速加油后收油顿挫
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2011手动速腾冠军,105000公里,1.2档低速加油后收油顿挫

速腾2011手动速腾冠军,105000公里,1.2档低速加油后收油顿挫问题

下面小编为大家整理5个速腾车友关于《2011手动速腾冠军,105000公里,1.2档低速加油后收油顿挫》的建议,具有很好的参考价值。

速腾2011手动速腾冠军,105000公里,1.2档低速加油后收油顿挫车友建议:

1、正常 请改变驾驶喜欢。

2、2011款手动速腾冠军版,跑了105000公里,这个公里数离合器片已经产生了很大的磨损,在传递动力时不能非常平顺。尤其在一挡二挡低速加油后。解决办法就是更换离合器片。。

3、、首先低档、低速收油时出现顿挫的原因,是因为车辆动力不足导致的。 2、动力不足的主要原因在于:车辆的惯性做功不能带动车辆往前跑了,换句话说就是空挡滑行滑不动了。在切入档位时达不到该档位低转速需要的车辆最低行驶速度,发动机进入被动做功状态。 3、解决的方法:避免低速+低转速的情况。尽量保持发动机的转速平稳,这样变速箱工作较平顺。

4、遇到这样的情况,有可能是油路出现了积碳太多,造成的具体清洗一下朋友嘴软进气道或者是节气门就会解决这方面的问题,同时有必要的时候可以做一下发动机的除氧清洗。

5、您好,您的爱车差不多有8年车龄,10万里程,有些配件可能有老化或者损坏的情况。建议您查看一下油泵,看看供油系统。另外再检查一下进气系统和动力系统,更换火花塞,清洗节气门。。

以上为是众多速腾车友对《速腾2011手动速腾冠军,105000公里,1.2档低速加油后收油顿挫》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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