威驰-刚开600公里，怠速时车友轻微抖动，正常吗
威驰-刚开600公里，怠速时车友轻微抖动，正常吗问题
威驰,刚开600公里，怠速时车友轻微抖动，正常吗？
下面小编为大家整理3个威驰车友关于威驰-刚开600公里，怠速时车友轻微抖动，正常吗的建议,供您参考。
威驰-刚开600公里，怠速时车友轻微抖动，正常吗车友建议：
1、正常。
2、怠速时抖动有好多原因：1、火花塞、缸线造成的发动机抖动火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电，也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。2、油气配合比导致的发动机抖动这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象。原因相对简单，大家也很好理解。上初中就学过内燃机工作原理，在此不在累述。值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断错误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。3、气门、节气阀和怠速控制阀积碳导致抖动现在的家用轿车，大部分配备了高速发动机，这样的发动机要求换挡时，发动机转速要在2500转，否则很容易造成发动机各个环节出现积碳现象。如果发动机内的气门发生积碳，会造成气门密闭不严，造成行车电脑判断出现错误，影响油气混合气的配比（空气大于正常比例）。如果积碳过多，还会造成积碳吸收汽油的现象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出现动力不足，发动机抖动的现象。4、各个气缸使用中造成的差异引起发动机抖动我们都知道，现在常见的发动机都有3个或者是3个以上的汽缸组成。长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异，而行车电脑诊断不出这样细微的偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，造成了发动机的抖动。此外，发动机在长时间使用后，各个缸套与活塞的磨损程度也存在一定得差异，造成缸塞环与汽缸壁出现的间隙或大或小，特别是在冷车启动时，无的机油润滑，大间隙的汽缸会丧失部分高温气氛，从而减少了动力输出，导致发动机抖动。5、水温传感器失灵导致抖动水温传感器也是行车电脑判断当时发动机运行状况的重要依据。喷油系统的喷油量大小受汽车水温的直接控制，打个比方，如果发动机冷车启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，喷油油量自然就要小，动力不足自然出现了，因此出现发动机的抖动。6、其他的因素导致抖动此外怠速控制阀体脏、油品太差、怠速马达工作不正常，等原因都可能造成车辆怠速不稳现象的出现。这就是前部的排除方法了。。
3、属于通病。无解，只能换车！跟多少公里没有关系！。
以上为是众多威驰车友对《威驰-刚开600公里，怠速时车友轻微抖动，正常吗》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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威驰，怠速时候，不稳，感觉，声音一高一低，，,1、21。2、习惯了就好。3、看一下进气格栅是不是脏了。4、哪年的车。5、我已经换雷凌了！
威驰车友们问一下你们车怠速状态时有没有感觉很吵的那种，怠速的时候就像开了空调压缩机的的声音一样，再开空调就更吵了,1、不说开空调了，开风扇都会时不时的响一下。2、如果你的散热风扇启动之后，动静会更厉害。惊天地泣鬼神。3、转速上去就大声了吧。4、一样，我也是。5、21款我的也
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各位车友，我的威驰帮忙打火起动，是否自动启停开关，有影响，哎车也帮打着了，如烧坏了，能修复吗？,1、你说的这个话就有毛病，怎么回答呢。
丰田威驰 车友们，踩刹车，挂N档时，发动机像加油门样要扑扑响几下，这个正常呜？是不是因为换档刹车没踩到底？,1、自动启停想介入，刹车踩了又松一点点吧。2、憋死了然后自动启停了。3、开了启停功能并激活时(刹车到底)，挂N挡好像是会退出的(启动发动机)4、上车，把自动启停
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丰田威驰 车友们，你们一般轮胎换什么牌子的？,1、最便宜的国产品牌就对了。2、看你有多少钱换怎样的轮胎。看荷包办事。3、开几万公里要换了。4、普利司通，米其林，邓禄普都是比较不错的呀。玛吉斯，朝阳也可以。5
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