帕萨特是正式皮带的，还是正式链条的？
帕萨特帕萨特是正式皮带的，还是正式链条的？问题
下面小编为大家整理5个帕萨特车友关于《帕萨特是正式皮带的，还是正式链条的？》的建议,具有很好的参考价值。
帕萨特帕萨特是正式皮带的，还是正式链条的？车友建议：
1、上汽大众帕萨特，老款的是正式皮带的，新款的都是正式链条的，正式链条的使用寿命长，故障率低,不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
2、上海大众帕萨特这款车采用的第三代ea888发动机，使用的是正时链条，并非正式皮带的。这个正时链条使用的寿命要比皮带更耐用一些。但是在噪音方面肯定不如正式皮带的噪音控制的好。。
3、新款帕萨特使用的是正时链条，机构在后期使用过程当中使用寿命要比正时皮带更长，但是在使用过程当中，噪音要比正时皮带大一些，还是有缺点的。。
4、帕萨特这款车搭载的是大众目前主推的EA888系列性能发动机，这款发动机采用的是正时链条的结构，之前的二代发动机因为设计缺陷导致正式链条特别容易跳齿，现在三代已经改进了。。
5、新帕萨特都是使用的正时链条，而在以前的老款帕萨特有些是使用的正时皮带，正时链条比正时皮带使用更长久，不易老化。甚至终身免修。
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