卡罗拉双擎动力怎么样?
卡罗拉卡罗拉双擎动力怎么样?问题
下面小编为大家整理11个卡罗拉车友关于《卡罗拉双擎动力怎么样?》的建议,具有很好的参考价值。
卡罗拉卡罗拉双擎动力怎么样?车友建议:
1、动力方面不用担心,这款车是1.8L的排量,最大马力是99匹,在城市内使用还可以,如果爬山的话,有些费劲,双擎就是为了省油,但是性价比不高。。
2、卡罗拉的双擎动力是非常好的,相当于1.8升的自然吸气发动机。带动重量并不重的可多了。绰绰有余,低速行驶的时候,电能提供动力。。
3、卡罗拉双擎这款车型的动力比较一般,加速性能并不是它所擅长的,主要是燃油经济性很高,这是一款与运动完全不沾边的车子。。
4、卡罗拉的双引擎不错的啊。目前是在主推这个的。我个人感觉还是不错的。动力什么的比单发动机的强多了。你可以去当地的4s店进行试乘试驾的啊。。
5、卡罗拉双引擎的动力性,表现还是一般主要的,优点就是省油,节油功能非常的不错,个人感觉选择卡罗拉,选择1.2t涡轮增压发动机的也是非常的不错。。
6、动力还可以,满足家用。。
7、卡罗拉的动力很好,动力系统方面,这台代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机能够为卡罗拉双擎提供99马力的最大功率,以及142牛·米的最大扭矩。而且它还有一台最大功率72马力、最大扭矩207牛·米的电动机作为辅助,综合功率可达135马力。这就是卡罗拉双擎动力足的原因,双动力油耗低。。
8、卡罗拉双擎的动力非常的好,这样的动力来讲的话,你是不需要任何担心,因为对于双擎而言的话动力肯定是说来就来的,说去就去的,在提速方面基本上是无法超越的。
9、双擎卡罗拉和卡罗拉在车子动力方面大体没有什么差别,因为两款车是一个平台车型,除了生产厂家还有外观和内饰之外几乎没有差别。卡罗拉双擎车型是1.8的自吸发动机配合电机,一般来说动力完全够用。不过缺点是车子的电机还有电池维修保养成本偏高。。
10、卡罗拉双擎动力性肯定是非常出色的,采用双擎技术可以弥补汽车在启动过程中发动机扭力小的短板,加速性能非常出色,同时燃油消耗量也是非常的小。。
11、卡罗拉双擎用的是一台1.8L自然吸气发动机和电机组成的混动系统,虽然动力参数不强,但是实际驾驶感受还是比较可观的,动力表现足以满足日常使用的需求了,但是如果比较追求动力,那可能有些无法满足需求。。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉卡罗拉双擎动力怎么样?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田卡罗拉 混合动力怎么样,1、混合动力车型也比较不错,它的优点就是油耗比较低,百公里油耗只有五升左右,使用成本低 而且稳定性也不错,但是动力表现一般安全性也很好。
请问1.2T卡罗拉动力怎么样?,1、这个车搭载1.2t涡轮增压发动机,最大功率达到了116马力,这个就是家庭代步的话,还可以跑高速的话,肯定是比较肉的。2、起步不快,但是家用够用,很好开,很平
丰田卡罗拉 18年双引擎怎么样。是油电混合的。动力怎么样。求解,1、卡罗拉双擎这个车型当然是不错的,首先三大件的做工质量很好的,而且空间也比较宽敞,至于油耗综合才4个来油,家用很合适啊,动力也没问题。
卡罗拉上坡动力怎么样?,1、要看坡度多大,如果坡度不大的都没问题,1.2t的动力家用是够的了,当然满载情况下开空调遇到坡度大的要尽可能的利用速度的惯性先冲一半上去。2、关空调拉2档,大
丰田卡罗拉 这车坐五个人爬坡动力怎么样,1、天天都满载爬坡道,就别买这个车了,买at变速的比较好。2、选星瑞2.0T+7湿双离合,绝对超值。3、选霸道,爬坡绝对给力。4、这个看什么坡,如果坡度陡,建议
今天去谈了卡罗拉双擎精英版,十二万落地,利息另算,大家觉得贵了吗,1、这家店可以就是利息有点高。2、兄弟佛山哪家店报一下。3、哪里提的啊 很便宜啊。4、九月末提的1.2t看到你的帖子想哭。5、不贵。6、不可能。7、精英双擎怎么
重庆卡罗拉双擎先锋版12.5万 有没有买贵,1、差不多,还能砍2000到3000。砍不掉的话要4s店送保养卷,一次机油换算成400元样子。前后表显雷达值800元,可以要他送这些东西。其他送的倒车影像,记录
我想入手卡罗拉双擎精英版,销售员给我的15.8,我感觉贵了,,还没入手,,请大家有最好价钱的吗,1、这个车指导价是14.38万,全款购车需要16.1万,销售给你的这个价格确实不便宜,你可以换家店问问,或者多要点精品。2、四月份买的,落地十五万八。3、这个车
卡罗拉双擎先锋版车屏幕是不是不显示油耗只能在app上看油耗啊?,1、在仪表盘里液晶区域有,中控里没有。2、这个还真不清楚,我的双擎精英仪表台上能显示,原厂车机出了儿子们就给端下来换了高清带360的支持华为手机的了。
卡罗拉双擎1.8和1.2T选哪个好?,1、首选1.8双擎,买了不后悔。不要听某些主播说1.2T油耗和1.8双擎差不多,俩不是一个级别,1.2T市区至少得8个油,有些朋友好开到10个以上,而1.8双擎