求教，锐界如何使用S档和换挡拨片？

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下面小编为大家整理16个锐界车友关于《求教，锐界如何使用S档和换挡拨片？》的建议,具有很好的参考价值。

锐界求教，锐界如何使用S档和换挡拨片？车友建议：

1、档位拨到s挡后正常行驶就是运动模式，如果使用换挡拨片就变成了手动模式，方向盘右侧的拨片向身体方向拉动是增档，方向盘左侧拨片向身体方向拉动是减档。。

2、锐界还木到手，不知如何手动。开过其他手动，档位打到S位，向副驾驶一侧推，到位后，向前是加档，向后是减档。

3、楼上哪个高手，我使用手动模式的话，不切换手动拨片，到一定转速时还会自动换挡的，对吗？。

4、是的。

5、请问那还有什么手动意义呢？请问你是怎么使用的呢。

6、在S档可以用手动拨片，如你长时间不用就切换为自动了，人家是智能的，要你不换挡，发动机不烧了？。

7、如果不使用换挡拨片S档的换挡转速比D档要高700-800转（印象中好像这么多），S档主要是为了应付特殊路况如：泥泞道路、冰雪路面、爬坡等特殊情况下使用。。

8、看过很多报道，其实一般情况下都用不上，主要是像山区和西部地区，由于长上坡和长下坡，如果挂D档，老是要刹车，磨损很大，甚至出现危险！至于用法，一边加档一边减档，就和手动挡车子一样，当然如果你车速和档位不对，车子会自动调节！希望对你有帮助！。

9、用户手册里都有。

10、锐界的S档我觉得是运动档，挂S之后换挡转速上升，油门更加灵敏，提速更快。至于换挡拨片，不管你是D还是S都可以随意使用，比如低速需要提速时，油门踩了，但你觉得发动机转速低，憋得慌，你就手动降档提高转速，一下就来劲儿了。或者高速提速中要超车，踩着油门呢，手动降一下，提速更快，之后会恢复正常逻辑。再或者，平稳行驶中，转速不到自动升档转速，但你有不想再快一点儿让它升档，你就手动升上去，他就默认了，也不会自动降档。挺好用的。我就是有几次低速转向要提速，油门踩了变速箱死磕2档不降，发动机憋得难受，车也不走，我就手动拨到1挡，转数上来了劲儿来了，车走了。。

11、你说的这个是手动挡，不是S档…而且有些车是向后加档，向前减档。。

12、我再补充一下，D档情况你说的非常正确，但S档下是不一样的，用了换挡拨片后，就变成手动模式加减档了，而不会像D档那样自动恢复的。而且D档情况下，如果使用了拨片，在下坡过程中因为不需要踩油门，也会固定档位，而不是过一会儿就恢复。我也是昨天从戒台寺跑回来的时候发现这个特点的。。

13、学习学习。一直没用过拨片呢。

14、这台发动机在下坡路不踩油门时是不喷油的，你能看见油耗是0L/h，有转速没油耗，不是很大的坡的情况速度掉的还是挺快的，你可以回去看看。有平路或者小小的上坡会喷油，油耗在1.5L/100公里。这种情况相当于变速箱给自己挂了空挡，其实逻辑已经恢复，但不进行换挡。你轻踩一脚油门，档位立马就变了。我因为从机场一路开回家，从全程尺度属于小下坡，但中间有平路有上坡，所以我试了好多次，为了保持一个速度，我基本都是轻踩油门，所以我不管主动升档或者降档之后，因为有油门介入，过一会儿自己都进行升降档操作了，所以逻辑是肯定恢复的。平路上S档我就试了一次，不记得有没有自动恢复逻辑，也可能跟油门或者刹车操作有关，比如你松油门了或者踩刹车了，逻辑就恢复？我不记得了。。

15、不喷油还有一个条件，就是车速超过50(近似值)，我之前特意试过。D档踩油门的情况下确实会恢复自动变速逻辑，但S档好像会降档，貌似不会恢复，不知道是不是我等的时间还不够长。。

16、学习了。

以上为是众多锐界车友对《锐界求教，锐界如何使用S档和换挡拨片？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。