锐界比汉兰达好在哪里里？

锐界锐界比汉兰达好在哪里里？问题

锐界,日本车铁皮薄？

下面小编为大家整理18个锐界车友关于《锐界比汉兰达好在哪里里？》的建议,具有很好的参考价值。

锐界锐界比汉兰达好在哪里里？车友建议：

1、两车相比，如果只谈锐界略胜一筹之处，个人感受有如下几方面：1.操控、2.动力、3.底盘、4.车身整体性、5.车身厚重感、6.用料、7.配置、8.不挑食、9.有费油模式。这些优点是比较公认的，也是美系车的遗传优势，更是撼动老牌劲旅汉兰达霸主地位的主要因素。。

2、同等档次的车能有多大区别？最重要的还是民族感情吧。。

3、同样的价格，差异时代的产品，买汉兰达多少买的是可靠性，买锐界则注重的是性价比。

4、出身比汉兰达好。

5、都是不错的车，刨去出身的话。

6、好在锐界有优惠，能提到现车。新汉还需要加价，还很难提到现车。两车整体下来锐界比新汉好的地方多，抛去因人而异的东西，唯一比新汉差的是口碑，牌子和车型的口碑都不如新汉。。

7、自己去试驾呗。

8、此话怎讲？。

9、看竞争对手的销量对比就知道了，2月份锐界近8000，超过对手一半。。

10、比较直观的。轮胎。

11、轮胎我把它归结到用料范畴了，另外，日系往往设计省油模式，而锐界却设计了费油模式，似乎只在丐版设计了启停，因为买丐版的往往注重勤俭节约，够人性，够周到。锐界设计了费油模式（S档），说明主要是玩动力和操控的，敢这样做，因为有比比较好的发动机、好的底盘、好的用料等等作支撑。。

12、启停是鸡肋。没有用。。

13、3月只多了1千多辆。

14、我主要是喜欢锐界的配置高，更重要的是如果有选择，何必选日系。。

15、百年福特，毁于长安。

16、瑕不掩瑜，美国人大大咧咧，且在美国人眼里，车就是原始意义的机械工具，车子出现小毛病自己修车是常事，就像现在的我们对待自行车，还记得中国几十年前大家是如何精心装饰自己自行车的吗？美系一般不注重面子上的做工及装饰，锐界算不错的了，美系品控，传统粗糙管理体系大环境所至，勿责长安。。

17、日本车是吸能的~而且容易被爱国人士下黑手。

18、长安也生产马自达吧，装配品质似乎还可以，至少比福特要好，福特品控在本土也常遭吐槽，但不影响大质量。我说美国人大大咧咧，指的是造车及车企的指挥管理，注重三大件，装配工艺不太仔细，并不是说他们喜欢大大咧咧的车，你可能理解错了。同样的东西谁不喜欢精致一点的呢，美国家庭用车的情况的确如你所说，但只是局限于市区日常用车，日常市区短途代步，是发达国家都市用车的常态和主流，这种用车需求，当然日系是最佳选择，因为日系在美国具有大妈买菜车的美称，轻便，省油，小毛病很少，且在美国价格低廉便宜，就像自行车，可以随时扔掉而不至于形成经济损失，所以销量很好，然而，美国人买车也不都是这种作用，其他方向的用车需求日系就不行了。另外，大家都是明白人，真诚的说点事谁都不会责怪，不必多虑，然而目的不纯的言论大家一眼就能看出来，定会被弄得体无完肤。。

以上为是众多锐界车友对《锐界锐界比汉兰达好在哪里里？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。