元ev-周围同学买混动车，并不充电啊，当汽油车开，虽然有的车起步用电，但是还是再用油充电，结果油耗并没有很低，新能源之后应该如何发展才能做到真正的节能环保？

元EV周围同学买混动车，并不充电啊，当汽油车开，虽然有的车起步用电，但是还是再用油充电，结果油耗并没有很低，新能源之后应该如何发展才能做到真正的节能环保？问题

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元ev周围同学买混动车，并不充电啊，当汽油车开，虽然有的车起步用电，但是还是再用油充电，结果油耗并没有很低，新能源之后应该如何发展才能做到真正的节能环保？车友建议：

1、这个问题，其实大家都心知肚明了，混动车就是个幌子。就像这个社会非黑即白，突然来个灰色是什么鬼？？？？混动车就是那个灰色。其实，纯电动汽车因为不使用汽油，没有如何污染排放所以应该是更加环保。而混动车或插电式电动汽车因为还是要烧汽油，所以不是真实意义上的环保汽车。还有就是混动车型平时还得注意保养电机，要是电机坏了那就麻烦大了。就拿上海举例来讲，在上海开混动或纯电动的人群说白了就是为了骗取一张能进市区不限行，上海最难得的“沪牌”而已。跟这群人说环保这种大道理，简直就是哪里凉快在哪里待哪去吧。现在部分人都很实际的，只为自己的利益为主。想想新能源汽车发展初期，为了“环境保护人人有责，减少汽车排放”的幌子，新能源汽车消费者就要为环境买单？太搞笑了。要不是国家出手，在各个方面打压用尽办法，（汽油涨价、限制汽油车车牌投放，增加新能源汽车专属车牌、增加汽车尾气排放税等等。）谁会去买新能源车嘛。肯定不会买新能源汽车。据了解，无论是混动车型仍是纯电动新能源车型，车内必不成少的主要部件，就是动力电池组。它的运用寿命很短，平均寿命大约在五年附近，到期后就不能不实行全体改换。近几年我国电动汽车动力电池的报废量大大添加，累计计算在上万吨以上。那么，新能源车的电池，就是污染环境的元凶了，混动车一半电池一半油车的车型，真心不环保。。

2、电池报废，回收环保吗？。

3、你所说的这种事指轻混车型，并不需要插电充电，起不到时候可以用电启动，行驶中可以混动使用，这种油耗会比普通的燃油车型节省一些，但是可以理解为是过渡产品，等电池技术有突破的时候，最终应该是纯电车型。。

4、混动车型的油耗比汽油的低，但是购车价格上确高出了不少的，一般都是在车辆行驶过程中就直接充电了，不过混动车油耗也是比汽油版的低2-3个油的啊，纯电动不加油更好。

其他补充：

1、没有什么车是环保的，只是油车主要污染大气，而电池，呵呵，其实更恐怖，只是它的污染发生在电池生产环节和报废处理环节。在使用环节不污染环境而已。之前没听说过废电池要单独回收，一节5号电池能污染50立方的水……等等之类的话么！。

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