众泰t600-发动机哒哒响怎么回事？
众泰T600发动机哒哒响怎么回事？问题
下面小编为大家整理4个众泰t600车友关于《发动机哒哒响怎么回事？》的建议,具有很好的参考价值。
众泰t600发动机哒哒响怎么回事？车友建议：
1、故障原因:1.活塞与缸壁的配合间隙过大。2.机油压力过低,缸壁润滑不良。1.将发动机转速控制在异响最明显的范围,查看机油加注口是否冒烟,排气管是否冒蓝烟,用听诊器在机体上部侧听诊,也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧,将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上,听是否振动敲击声,如果出现上述症状,可确诊为活塞敲缸。2.逐缸断火试验,若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响,当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸。3.加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下,注入少量机油,再重新起动试验,如声响消失或明显减弱,但不久又复出,则可确诊为该缸活塞敲缸。。
2、首先排除不是外部部件松动引起的，再有就是其他辅助系统引起的，确定是发动机后，看看是不是伴有烧机油、发动机高温和无力感，描述过于简单，可能是脚瓦问题，也有可能是敲缸，还是找个有熟人的维修点看看，因为这个可能是大问题，也可能微不足道。
3、发动机哒哒的响请先确认是怠数下还是加速情况下的呢？如果是怠数下，建议你可以打开引擎盖。观察下是否为发动机或者是底盘?如果是加速情况下，建议尽快去修理厂找师傅试车。
4、应该是冷启动吧。都这样，车放了一晚，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳。在发动机冷启动时，行车电脑（ECU）加大喷油量，提高发动机转速。同时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。。
以上为是众多众泰t600车友对《众泰t600发动机哒哒响怎么回事？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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