看汽车节目汉兰达没有涡轮冷却延时

看汽车节目汉兰达没有涡轮冷却延时问题

汉兰达,丰田号称世界汽车前列，为什么没有涡轮冷却延时！这样涡轮寿命不长！还需要怠速跑高速！看来鬼子真坑人！

下面小编为大家整理20个汉兰达车友关于看汽车节目汉兰达没有涡轮冷却延时的建议,供您参考。

看汽车节目汉兰达没有涡轮冷却延时车友建议：

1、有水泵延时设计也没太大用。涡轮需要润滑和冷却，水泵延时能解决散热，但不能解决涡轮润滑，熄火后，机油压力为0，润滑问题依然没有解决。所以跑完高速后最好怠速运行几分钟再熄火。要说坑人，那真是德国鬼子。国产奥迪在2000年之前就给奥迪200车型配了1.8T，大众是宝来和帕萨特B5时大范围采用1.8T发动机的，那时的涡轮增压没有水泵延时，按说在高速后或市区长时间行驶后，应该怠速运行几分钟才能熄火，但大众和奥迪在说明书上只字不提，为啥不提？如果这么写，用户会觉得涡轮增压很难伺候，用起来很麻烦。大众怕影响销量，所以对涡轮增压如何使用有意不说。很多用户都是高速后立刻熄火，几万公里后，造成涡轮增压早期损坏。这是坑爹吗？更损的时，当大众涡轮增压配备了水泵延时工作后，立马大吹特吹，说改善了T的缺点，这不是打自己的脸吗？丰田这点很实在，说明书详细阐述了涡轮增压的注意事项。另外，请教一下，奔驰、宝马的T带水泵延时吗？。

2、德国车都有冷却延时系统！之前的大众帕萨特和领驭确实没有冷却系统导致涡轮坏掉！现在的都有！汉兰达实事没有，汽车网评都分析了！这样不好！哈哈！。

3、能省就省呗。

4、真的是白痴问题。无聊至极！。

5、什么叫怠速跑高速？。

6、谁会120的速度高速冲下来瞬间就刹车到0，然后停车啊！就算进服务区也不可能120的速度冲进去吧，至少还要进砸道和找车位啊！从你往右变道开始，进入最右就减速了，然后进砸道，你交高速费也不会熄火交钱吧，这一系列的过程你的涡轮就已经怠速冷却了，所以不用担心！也不必特意怠速冷却它！。

7、丰田玩涡轮技术断层这么多年了，遗漏或者压根没想过设计这个，就跟2楼提到的第一代大众涡轮一样，真以为丰田是神？就是当年鬼子阵营流行玩涡轮年代，丰田也不属于玩的好的，不然干嘛去跟宝马调换技术？。

8、在理，我一直认为丰田负责任的提醒反而被一些别有用心的对手来攻击的话题，对手只字不提，不代表它就没这方面的需求，区别可能仅仅是说明书的印刷差异罢了。

9、和宝马调换的不是涡轮技术吧是底盘。

10、或许就是四驱变两驱故障频发的原因。。

11、我觉得这个和自动启停是有矛盾的。。

12、你去把途观的说明书看看，上面有没有要求高速后怠速几分钟再熄火，然后再来发表建议。。

13、人家那键盘车神，哪来的说明书啊，你提这要求，他不还得去找人借说明书，多麻烦啊。。

14、底盘？你是哪里来的消息？。

15、听人说的不知真假。

16、我觉得这个技术真的不难，把钥匙熄火后延时2分钟再关闭发动机，这很难么？就是不愿意增加成本。说白了，还是国产货太窝囊，导致国外的东西为所欲为。

17、涡轮技术是日本早就淘汰的吧，只不过为了适应中国国情需要重新开发的，论技术先进程度要比大众高的多。冷却都有，只是日本人不愿意宣传罢了。在中国就是这样，谁拍桌子响就听谁的，低调实干的不受待见。。

18、听说？那他又是听谁说的？就算在这个普通的车友论坛我也是第一次听说调换宝马底盘技术。

19、这个人这么不负责任的话都敢乱说，之后不要再听他说的任何消息了。

20、你上百度看看不止我一个人说我也是看回来的。。

以上为是众多汉兰达车友对《看汽车节目汉兰达没有涡轮冷却延时》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。