卡罗拉-地铁、火车、公交为什么不系安全带?细数安全带的故事
卡罗拉-地铁、火车、公交为什么不系安全带?细数安全带的故事问题
卡罗拉,据多项汽车事故调查表明,汽车如果配备安全带且乘客系了安全带,正面撞车时死亡率可减少57锊嗝孀渤凳笨杉跎?4锓凳笨杉跎?0镉纱丝杉煌üぞ呱系陌踩猿丝褪嵌嗝吹闹匾∪欢颐巧钪谐俗幕鸪怠⒌靥⒐怀瞪先疵挥邪踩馐俏裁茨兀课颐窍壤此祷鸪担òǜ咛⒍怠⑵湛欤?.火车差异于一般的车,它是在固定铁轨上运行的,路权专用,同一时间段内不可能有对冲列车开过来,几乎无需紧急刹车。因此经常看见一列车风驰电掣而来,很吓人的样子,但你根本不用担心,你们是平行线。2.火车运行时,沿线有ATS全程监控保护,万一前方遇到紧急情况,可以随时获得危险提示,从而及时采取应对措施。我们有时遇到火车突然停在半路上,过了会儿才又重新动身,就属于这种情况。3.虽然火车运行速度快,但一般都是保持匀速行驶,安全平稳,很少出现突发的惯性力。有乘客曾测试过,京沪高铁从静止加速到时速300公里,小桌板上立着的一根香烟屹立不倒。还有一位小朋友竟然在时速300公里的高速列车上搭了个十几层积木的楼房。4.根据欧洲铁路安全与标准委员会调查发现,在火车发生重大事故时,乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大。改善座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全,而不是加装安全带。更何况目前世界上很多火车都采用了“防撞式”安全座椅呢!为什么飞机上装了安全带呢?其实原因很简单,飞机在空中的航道并不是完全固定式的,且从对流层穿越至平流层的上升下降过程中,飞机会因气流不稳而颠簸。严重时,上下旋动的强烈湍流会将人抛到舱顶再摔到座位或地板上,所以飞机需要安全带。再来说说地铁(包括轻轨)。1.地铁与火车类似,也是在固定轨道上运行,路权专用,同一时间段内无对冲列车开过来。差异的是,地铁站点多,偶尔也会紧急刹车,但这种情况比较少。我们少数几次遇到的紧急刹车也多是由于突发状况或故障等。2.地铁时速不及火车,但除了有ATS保护,一旦检测到前方有安全风险,地铁都会逐渐减速慢行,乘客有时都感觉不到,还有人工指挥和调控,确保运行安全。所以,听到站台工作人员吹口哨或挥舞小旗,别完全忽视哦。3.地铁远比火车乘客多,且多数都是站立,只有座椅上装安全带是不公平的。地铁上人流上上下下,拉手、扶杆很多,足够应付绝大多数惯性力,更显得安全带没必要。4.挤过地铁的人应该知道,早晚高峰人挤成一锅粥,有时甚至都动弹不得,简直像坐进了安全座椅。即使地铁急刹车,也不会跌到,不会有安全问题。最后来说说公交车。1.公交车是城市运输系统的重要分支,因此很多城市都设有公交专用道,不会出现抢道等需要紧急刹车的情况,另外公交车速度慢,行驶相对流畅,也是安全保障之一。2.和地铁一样,公交车上站立的乘客比坐着的多,只有座椅上装安全带不公平,而且乘客们不愿意系安全带,都是短途乘坐,上上下下的,反而麻烦。3.公交车空间大,急刹车不会撞上硬物;拉手、扶杆多,也能应付绝大多数惯性力。下次坐公交记得拉紧扶手,这就是安全带哦小轿车、卡车、货车、大巴车为什么要装安全带呢?主要原因有三点:最重要的一点是这些车辆都不是短途慢速行驶的,驾驶者往往一脚油门跑到底;二是这些车车道不限,车速不限,路况也不一定,紧急刹车、撞车的情况很多,不装安全带容易被惯性力抛离座位或抛出车外,造成身体损害;三是这些车空间都比较小,抬手伸腿都能碰到硬物,不装安全带分分钟撞坏自己。安全带存在的意义就是在危机时刻保护我们的安全。不要觉得自己车技了得足以在秋名山称王争霸就不系安全带哟,要知道即便是职业赛车手开车在道路上也是一定会系安全带的,反而他们更加重视安全带的重要性。
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卡罗拉-地铁、火车、公交为什么不系安全带?细数安全带的故事车友建议:
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