宋pro dm-想请教一下，插入式的新能源车，开车时（或速度到一定数值时），是不是可以向电池充电？这电池的功能是介入发动机起动，还是低速时全部是用电行驶？其实主要就是想知道，这样的车，是不是要天天去充电桩充电？如果不充电，性能会差很多吗？还是没什么影响，纯粹就是让你花多几万块钱上个牌？
宋Pro DM想请教一下，插入式的新能源车，开车时（或速度到一定数值时），是不是可以向电池充电？这电池的功能是介入发动机起动，还是低速时全部是用电行驶？其实主要就是想知道，这样的车，是不是要天天去充电桩充电？如果不充电，性能会差很多吗？还是没什么影响，纯粹就是让你花多几万块钱上个牌？问题
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宋pro dm想请教一下，插入式的新能源车，开车时（或速度到一定数值时），是不是可以向电池充电？这电池的功能是介入发动机起动，还是低速时全部是用电行驶？其实主要就是想知道，这样的车，是不是要天天去充电桩充电？如果不充电，性能会差很多吗？还是没什么影响，纯粹就是让你花多几万块钱上个牌？车友建议：
1、如果没充电条件，可以设置soc在50，hev经济模式，电量掉到20后换运动模式，会慢慢充电至soc设定值。电量尽量别低于20，性能没差，只是能耗会高些，市区通勤大概8到9，高速7左右。这个还得看你空调开的高还是低。
2、插电混动肯定是需要充电的，但是当电池低于10%的时候，在行驶过程中也会给电池充电，只是比较慢而已。。
3、你把soc调到50以上，把他当油车吧，这样边跑边冲。只是能耗会变高。
其他补充：
1、谢谢，那不充会怎么样？开起来没那么平顺吗？还是……？。
2、这才是烦的地方，每隔一天就要找地方，花几个小时充电，想想都头疼，小区很多都不给装充电桩的。
3、我原来的想法和你一样，上个牌，当油车，可以宋PRO高能版电池低于15%体验也很差，应该说电量低于50%提速响应已经不快了，所以说一定要充电。
以上为是众多宋pro dm车友对《宋pro dm想请教一下，插入式的新能源车，开车时（或速度到一定数值时），是不是可以向电池充电？这电池的功能是介入发动机起动，还是低速时全部是用电行驶？其实主要就是想知道，这样的车，是不是要天天去充电桩充电？如果不充电，性能会差很多吗？还是没什么影响，纯粹就是让你花多几万块钱上个牌？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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