瑞虎3-新车，手动挡，车子一档起步，起来后转速到2000转左右准备换2挡，松油门，迅速踩离合到底，车子偶尔会格愣的顿一下，需要说明的是，是踩下去不是抬离合，不存在抬离合过快的问题??。不知道哪位大神能哪里不对，还是哪里有故障，或者哪位车友也遇到过类似的问题，一起探讨一下

瑞虎3新车，手动挡，车子一档起步，起来后转速到2000转左右准备换2挡，松油门，迅速踩离合到底，车子偶尔会格愣的顿一下，需要说明的是，是踩下去不是抬离合，不存在抬离合过快的问题??。不知道哪位大神能哪里不对，还是哪里有故障，或者哪位车友也遇到过类似的问题，一起探讨一下问题

下面小编为大家整理241个瑞虎3车友关于《新车，手动挡，车子一档起步，起来后转速到2000转左右准备换2挡，松油门，迅速踩离合到底，车子偶尔会格愣的顿一下，需要说明的是，是踩下去不是抬离合，不存在抬离合过快的问题??。不知道哪位大神能哪里不对，还是哪里有故障，或者哪位车友也遇到过类似的问题，一起探讨一下》的建议,具有很好的参考价值。

瑞虎3新车，手动挡，车子一档起步，起来后转速到2000转左右准备换2挡，松油门，迅速踩离合到底，车子偶尔会格愣的顿一下，需要说明的是，是踩下去不是抬离合，不存在抬离合过快的问题??。不知道哪位大神能哪里不对，还是哪里有故障，或者哪位车友也遇到过类似的问题，一起探讨一下车友建议：

1、一档齿轮比转速比较低 发动机转速太高了 当你松开油门以后 发动机转速低 把车速突然牵引下来 所以顿一下。

2、两脚剪刀式配合：松油门的同时就闷离合，不要等油门完全松。。

3、不知道你的是啥车，我感觉是你换挡时转速太高，一踩离合车子瞬时逝去动力，会突然慢一下，因此会顿一下，建议在开的过程中熟悉车辆，多试几次慢慢就会找到最佳点，先建议1500换挡试试。我的帝豪1.5手动向上，我经过反复实验一档换二档在1200左右时最佳，轻轻一拨就进去了，也没有任何声音，转速稍高入二档变速箱齿轮就会有碰撞声，其他档位一般不存在问题，大多都集中在一换二时！。

4、一档换二档 踩离合下去要快 磨磨唧唧的踩一半就会顿。

5、评论里说转速太高的有，说转速太低的也有，我建议你自己试试，先给点油门，比平时转速高点，2500到3000转试试换挡，然后再低转速再试试，其实车子一般没有问题，只是没有适应车子而已，没摸索到车子的最佳状态。

6、转速高了，1500转就不会有这现象了。

7、新车，是新手吗？？一档起步后你就加油，加油到感觉台车不怎么样跑就先踩离合让发动机同转动轴分离，不要管他多少转这就是凭感觉和听声音。（这时候你松油先就变了转动轴推发动机跑，下山路不空挡滑行的原理就是这样）踩下离合松油入二挡的基本功一定熟练半秒完成，如果你是换个挡要3秒上坡的时候台车溜回头了，入了二挡先踩油门再放离合，离合不要一下全放，一边加油一边放，感觉台车加油又不想跑就是听到发动机响（这时候应该差不多3千转左右了）又入3挡。工多手熟不明再问，斜坡起步塞车的时候，一脚油门3千转用离合控制车速，这样不易熄火。不怕人笑，起码无熄火无溜车，跟着前车差不多距离就踩离合，斜坡掌握好走走停停斜坡塞车的一般不用刹车用半联动，坐车的人就感觉慢慢上不会长期又低头又望天。

8、手动起步转速高了就是这样的，不过这个适合坡起，一般的路车子动了就可以换二挡了！。

9、教练应该教过你，松油门和踩离合是同时进行的，离合踩晚了车子就会顿一下。另外挂挡要果断，狠一点。升挡不要加油门，降档根据情况可适当轰一点油门。

10、就像问什么车，一般一档换二档在一千六左右最好。

11、感觉是你二脚没有配合好。应该是先收油后蹬离合或者同时进行，但不可先蹬离合后收油。弱弱的问一句，才开车不久吧！。

12、里面的油没有充分燃烧完，踩离合好像发动机还在加油一样！我的也是。

13、在这里我不和你说多少转速的问题，你就是一档起步开始 时速表再15－20迈左右开始挂二挡 你再试试看 手动挡的车一档进二挡 基本都有顿挫感 除了老驾驶员。

14、你这个应该在1700转换挡。2千换档不适合你的车。

15、一档转速2000换挡？太高了吧。

16、一档起步后就加二档，别等到两千转再加，等到两千转时再踩离合发动机转速肯定会突然下降的，所以顿一下。

17、1档2档是连贯一气呵成的啊，1档离合稍微抬起然后一脚油门，这时候左脚不要离开离合利马踩下去同时2档挂进去这时候大油门转速拉起来左脚离开离合，后面随便挂，要强行超速那就挂3档直接破百。。

18、离合器踩迟了！松油门的同时要踩离合器了，稍迟点就会有顿挫，是因为引擎制动引起的。。

19、一档换二档时不要松油门，需要踩离合轻补一脚油，这个是同时的进行的，拉高转速就不会出现卡顿。。

20、半离合轻点油门等速度上来彻底放开离合就不会有你说的现象了。手动档油离配合熟了跟自动档也没多大区别。

21、我是手动挡车，一档一般1500-2000我才换2档，这样起步快点。也可以车子动了就换2档，但松离合一定要很慢，要不然顿挫，这样操作的话起步慢。。

22、转数太高了！切档要果断，离合松一半再全松！。

23、应该是你松油门和踩死离合没同时进行，离合踩慢了，松完油门发动机拖档。昨天我试了一下，一档都到3000转了，踩死离合都没拖档。。

24、一档油门踩太深了，匀速踩离合时，突然失去动力，所以会咯噔一下。而且此时如果匀速切入二档，松离合还会顿挫一下。。

25、我开车一气呵成，一档起步松离合油门跟上，1秒内换2挡。

26、起步5米入2档，要不就1.3.5换档。。

一档起步转速过高，通常一档起步车子往前走了就可以换2档了。

油门轻踏缓抬，离合快踩慢抬！。

真不明白，新车一档为什么要到2000转才换二档？。

一挡起步半联动换2挡就能好很多。

其他补充：

1、那应该怎么正确操作呢？。

2、太感谢了。

3、。

4、点醒我了。

5、。

6、谢谢，我得练一下。

7、赞一个，谢谢。

8、。

以上为是众多瑞虎3车友对《瑞虎3新车，手动挡，车子一档起步，起来后转速到2000转左右准备换2挡，松油门，迅速踩离合到底，车子偶尔会格愣的顿一下，需要说明的是，是踩下去不是抬离合，不存在抬离合过快的问题??。不知道哪位大神能哪里不对，还是哪里有故障，或者哪位车友也遇到过类似的问题，一起探讨一下》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。