秦pro dm-大家有没有方向盘空位很多,刹车需要踩的很深才行这种情况啊,刚交的定金,看了个车评,现在心里很慌
秦Pro dm大家有没有方向盘空位很多,刹车需要踩的很深才行这种情况啊,刚交的定金,看了个车评,现在心里很慌问题
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秦pro dm大家有没有方向盘空位很多,刹车需要踩的很深才行这种情况啊,刚交的定金,看了个车评,现在心里很慌车友建议:
1、方向盘虚位还好,指向性感觉可以,试驾的时候你应该也感受过的吧刹车方面,一般看车速吧,车速越快你要短时间刹停肯定要大脚刹,其实你试驾的时候也应该试过的吧,原厂应付其实日常够用,但是如果你说想问像赛车一样要高车速的同时跟车跟得贴的时候刹车够不够用的话,我就真的说不准,建议您改一下刹车……最后,其实这些问题,试驾的时候不就都已经试过感受过了吗,如果试的时候感觉没有太大问题,没有不适应,那差不多就是ok的啊,没理由你试驾车是一个操控感受,买回去另外一个操控感受吧。
2、先说虚位,不知道你以前开的什么车,这车的虚位很合理,指哪打哪,这反正是我换着开的感觉。再说刹车,这车的刹车是有随速增益的,也就是说高速刹车时发动机反转会给发动机减速并且回充电池,为刹车盘减少了很多压力。缺点是低速段介入效果不明显,外加车体整车偏重,低速时脚感偏软,需要适应,但是也绝对够用了。。
其他补充:
1、关键就是没试驾....刚拿的驾照人家不让谢谢啦,再问问大哥,比亚迪换电池,包换到底是怎么一个说法,是自己买电池,人家帮你换吗。
2、混动的sport模式,用这个模式长时间在堵车路段车速10~30行驶,需要不断油门刹车换着踩的时候,就需要练练脚感和油门操控,不然会有顿挫,因为是涡轮,有延迟的,一大脚油门觉得动力猛了就对应踩了一大脚刹车,是个人都会前后晃来晃去。
3、我其他网站看的那个人车评,虚位我觉得可以接受指向性ok,什么加速迟滞感这个不是自吸踩多少有多少,涡轮多少会有延迟,而且正常情况下hev经济模式发动机会在时速30的时候介入,时速30之前提速都是用电,很难有顿挫,最多是电机扭矩大瞬间输出的加速度带来的不适感,视频内有没有信心超车那些emm见仁见智吧。
4、大概懂了,谢谢大哥,请问大哥关于比亚迪换电池这一事怎么看。
5、比亚迪的电池是8年15万公里质保,以先到为准而电芯终身质保。也就是质保期间电池有问题或者续航低于之前的百分之70全部免费更换。超出质保期间更换电芯免费,但是需要交工时费和电池组包装费。据老唐的车主说是大概5000元,具体以店面为准。。
以上为是众多秦pro dm车友对《秦pro dm大家有没有方向盘空位很多,刹车需要踩的很深才行这种情况啊,刚交的定金,看了个车评,现在心里很慌》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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