玩车迷_丰田86手动挡好还是自动挡好,新brz换挡顿挫,丰田86手动挡真难开
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丰田86-新手开手动86起步换挡问题请教

丰田86-新手开手动86起步换挡问题请教问题

丰田86,本人菜鸟,总感觉开不好86现在有几个问题想请教一下各位大神1.感觉86起步好像不是很快啊,等红灯变绿灯起步时有时都不能很紧的跟住前车;2.86从1挡升2档时各位是不是在挂好2档松离合到半联动时右脚要稍微抵住一点油门,不然感觉有点顿挫,车速下降,是不是2档的齿比比较大导致的?3.如何开86低速行驶,因为我经常去的地下车库车比较多,视野也不是很好,有时只能5到6公里/h长时间行驶,但感觉这个速度86用1挡,完全松开离合怠速走,发动机动力不足,会有抖动和低速高挡时发出的声音,感觉很伤引擎,该如何正确的开?4.熄火时踩下离合再松开,会不会有点响声?

下面小编为大家整理16个丰田86车友关于丰田86-新手开手动86起步换挡问题请教的建议,供您参考。

丰田86-新手开手动86起步换挡问题请教车友建议:

1、4会有响声。前三个问题,半联动大脚轰油门吧骚年!。

2、谢谢,不过这样做会不会很伤离合器片。。。。。

3、会,离合未放尽轰油门会加速离合器片磨损,等你熟练之后,这个磨损时间会减少。。

4、第一个问题,你可以试试4000转以上再升下1挡,第二个问题,抬离合的同时踩油门,。

5、多开开,熟能生巧、等你开多了自然啥都会了。

6、果然高转速引擎在1000-2000转扭矩输出还不如一般车,所以就在刚起步阶段拼不过了?。

7、1不要长时间半联动2不要高转半联动3不要低速高转大油门4低于1500转不要大油门…其他想不起来了。你说的几个问题的话,起步慢是因为你没掌握好油门离合,我起步只需要800~1000转就够了。第二个问题是尺比的问题,可以含着油门换,也可以离合稳一下,等转速掉到到合适的转速再放,这车宽容度小,技术不好很容易顿挫。第三个,1挡没坡度滑行没什么问题,低于这个要半联动,但是这车无论哪个档位都不适合太低转速,1挡怠速很轻的给油也容易前后摇。每个人开法差异,自己研究去吧,开开就好了,爱车的话,不良习惯不要有,不在乎的,钱多的,随意吧。。

8、低速高挡,说错了。

9、我是这么觉得的,86半联动,1挡半联动给油门动起来后,左脚稳住半联动,先让车走起来,再松开离合,但感觉每次车走起来后,保持在半联动,压片与离合器片转速匹配时车总稍微会顿一下,然后就平顺了,因为不太喜欢那样顿一下,起步踩离合时踩的稍微深一点,压盘与离合器片接触的力道稍微小一点,然后给油门,这样就不会在起步时顿那么一下,想问一下你800到1000转起步感觉就够了,感觉你在半联动时,压盘和离合器片接触的还是蛮紧的,在半联动时会稍微顿一下吗?。

10、另外感觉86用1挡升2档时必须得含着油门,如果油门全丢掉,再踩离合,引擎转速下降的好快,根本来不及挂上2档再松离合到半联动,引擎就下降至怠速转速,如果含着油门就好很多。

11、刚开始开手动86都这样,因为小心翼翼的,红绿灯跟不上前车,等熟了之后你前面就没车了。

12、要舍得踩油门,这台车只要给一点点油转速都超过2000转了,如果你要转速保持在2000以下的话,别说比其他车慢,连电动车都能把你超了。。

13、我起步是离合到底,挂档,踩一点油门,抬离合,也就是半联动,大概8码以上就可以松离合了纯给油了,但是因为尺比的关系,1挡就是到红线也就60几,你平时起步不可能那么开。所以很快就换2档了。慢一点,可以10码左右不用半联动,然后加速到2000~3000转,看个人习惯,换2档。也可以起步保持半联动到10来码甚至20,然后直接再次离合到底,稍微收油挂2档,这样起步快一点,就是半联动时间长一点,不太好,而且第一下要给油多一点,到2000转左右半联动。最快肯定弹离合喽,但是平时开不可能这样用。其实就是油门离合的配合,抬离合的过程等于收小油门,让转速下来匹配,所以如果油门太小,离合快了就会熄火。自己体会吧。

14、我现在是半联动到十几码,然后全松离合3000转,踩离合含点油门上2档,松离合。

15、代步的话,这样不太好,1挡2000~2500比较合适,高了的话发动机制动太强,也费油。。

16、你还是不熟,记得先给油,然后半联动直接走起~~,3500转换2档,注意顿挫~秒杀各种买菜车我驾照才5个月拿到手,已经起步暴走的不要不要的~经常6000转换挡,尾巴甩一甩的冲出去,极其挑衅~别用驾校哪种离合先,后给油的方法~太不实用。

以上为是众多丰田86车友对《丰田86-新手开手动86起步换挡问题请教》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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