宝骏510-宝骏不是双离合吧

宝骏510宝骏不是双离合吧问题

下面小编为大家整理5个宝骏510车友关于《宝骏不是双离合吧》的建议,具有很好的参考价值。

宝骏510宝骏不是双离合吧车友建议：

1、首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的档位，做到换到的间隙很小。。

2、宝骏510采用iAMT变速箱适合爱信合作研发的，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性。不是双离合的。维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾，只需像手动挡那种正常换油即可。电控离合器正常使用也不会出现烧蚀现象。。

3、你问的是宝骏510吧？它的定位比较低端，售价也只有5.48万元～7.68万元，宝骏怎么可能给它配备双离合变速箱呢？之前目前不会。而510的“自动挡”车型，使用的是AMT变速箱，它相对于常规手动变速箱来说，就是少了踩离合的机械部件，但原理和手动挡几乎没区别。。

4、宝骏510这个车的自动挡其实是半自动的AMT的，这个车子买个手动豪华版的配置性价比就非常好的，配置丰富质量稳定啊。

5、不是双离合，宝骏510搭载的是1.5L发动机，匹配的是6挡手动变速箱或5挡机械式自动变速箱。宝骏510的成本控制的非常低了，如果设计成双离合，岂不是价格要高不少。。

以上为是众多宝骏510车友对《宝骏510宝骏不是双离合吧》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。