帝豪gl-三杠发动机真的不行吗？

帝豪GL三杠发动机真的不行吗？问题

下面小编为大家整理8个帝豪gl车友关于《三杠发动机真的不行吗？》的建议,具有很好的参考价值。

帝豪gl三杠发动机真的不行吗？车友建议：

1、还是可以的。。

2、有点问题。

3、并不是说三缸发动机真的不行，而是四缸发动机的平衡性和稳定性要优于三缸，因此相比之下大家都不太喜欢三缸了。不过三缸机也有许多优点的，由于部件少、结构简单，因此便于维修，自重也轻，相对油耗也要低一些。从使用上看，三缸车发动机的轿车比较适合城市代步，在城市内它的动力足够，由于排量小，重量轻，燃油经济性表现较好，保养成本相对较低。但是它的绝对功率比较小，高速行驶时的动力不足，震动和抖动稍大。。

4、三缸发动机不是不行，只是看您放到什么样的车了，如果适配车型可以，如果让小马拉打车肯定就不行了。三缸发动机体积更小，重量更轻，而它的造价成本也不会太高。综合这些因素，三缸在使用成本上就有很大优势。加上涡轮技术运用，它的动力表现丝毫不逊色于比它排量大的自然吸气发动机。。

5、因为三缸发动机最早多应用于微型车上，给人的廉价感很强烈，很多人买车不仅仅是为了一般的用车需求，有时也为了兼顾面子，“三缸”这样廉价、低端的代名词，一说出去让很多人感觉没有面子。其次是担心震动大、噪音大，这是主要原因。但其实为防止三缸机做功震动的先天劣势，一般都加个平衡轴这样的帮手来抵消；而至于三缸机的噪音，现在基本采取加强驾驶室的密封性来隔绝噪音，也就是说，在外面听就听见了，但在里面我们听不见。其实，现在的三缸发动机和老式三缸差别很大，而且三缸涡轮低速下的动力响应确实可以做的很优秀，虽然在平顺上能做到和四、六缸那样，还需要下很大功夫，但终归瑕不掩瑜。。

6、有了动力及油耗方面的优势，三杠发动机以后将成为趋势，节能减排一直是现在提倡的，国家政策也在大力扶持，可以说是以小排量三杠发动机的省油，减少排放顺应政策，这也是没有办法的事情。。

7、可以的，现在很多小排量的涡轮增压发动机都是三缸机，比如别克的1.0T和宝马的1.5T都是三缸的发动机，综合来说也不错的。。

8、不能说三缸发动机不行，只是在运行的平顺性上目前的技术来看，三缸确实没有四缸那么平稳和静谧，但是现在减少缸数是一个趋势，慢慢会普及的。。

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