帝豪gs的散热器安装在发动机的前部，电子扇安装的位置与发动机接近，请问一下，哪位大神知道它们的工作原理？

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1、汽车电子扇的工作过程： 汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。由热敏开关将信号传给电子扇控制单元J293，J293控制电子扇以不同的速度起动。汽车电子扇是由发动机冷却液温度开关控制其运转，通常有两级转速90℃一级低速95℃二级高速。另外空调开启也会控制电子扇运转（冷凝器温度和制冷剂压力控制）。车用电子扇是用来给水箱降温的，当汽车在行驶的一段时间后，水箱就会很人，当达到一定的温度时，就需要降温了，这时电子扇就要工作了，希望通过上面的介绍你对电子扇是怎样工作的有了一个了解。。

2、发动机散热器，又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。

3、您好，我是吉林帝豪gs的车友北巷。下面由我来回答您的问题。既然式的散热器是根据发动机的冷却温度，如果发动机温度过高的话，他就会开启散热功能。希望我的回答会对您有所帮助。望采纳，谢谢！！！。

4、散热器，水箱安装在前面是可以更好的迎风散热，电子扇在后面是附助散热使用的，一是水温达到90度后开启工作，好的车即使停车了，电子扇也还继续工作过一两分钟，目的是一样的，都是为更好的散热。。

5、你好，很高兴能回答你的问题。汽车电子扇是由发动机冷却液温度开关控制其运转，通常有两级转速90℃一级低速95℃二级高速。另外空调开启也会控制电子扇运转。

6、你好车友，散热器大多安装在发动机及风扇的前方。其功用是增大散热面积，加速冷却液的冷却。为了将散热器传出的热量尽快带走，在散 热器后面装有风扇，与散热器配合工作。。

7、电子风扇的话，它的开启是水温在90度以上，也就是说发动机进行大循环的时候电子风扇才会开启的，他主要安装在水箱后面就说散热器后面，主要就是给水箱来进行散热的起到一个辅助的作用，那么风从外往内吸进来，这个时候可以带走部分的一个热量，从而可以使水箱里面的水降低一点点温度，其次的话，当空调发起来的时候，那么这个也需要风扇来为冷却系统系统进行降温了。

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