金牛座VS新君越，求分析。请实实在在给建议，谢谢！！

君越金牛座VS新君越，求分析。请实实在在给建议，谢谢！！问题

君越,车黑和车托就算了啊，纠结了一个月了，准备择日入手了，谢谢了，如有深入解析给出建议的感激不尽啊！

下面小编为大家整理18个君越车友关于《金牛座VS新君越，求分析。请实实在在给建议，谢谢！！》的建议,具有很好的参考价值。

君越金牛座VS新君越，求分析。请实实在在给建议，谢谢！！车友建议：

1、金牛座座椅比君越硬，感觉金牛更适合商务，不过商务的话，大众才是。

2、同等配置金牛座价格会比君越高，毕竟动力不一样！可以理解，不过9月金牛出了1.5豪华，不过配置不怎么样，只是名字叫豪华，你懂的！内饰君越比较大气，金牛稳重！看你怎么用车，如果你追求商务追求速度，预算又在内，可以选金牛，如果家用君越的配置高很多，价格会更好！看你自己选择作用！。

3、主要是外观，一个中庸一个时尚，我是难以接手金牛老气横秋的前脸，其他方面实力都差不多。。

4、2个车我都来过。新君越吧。整体大气。时尚。。

5、年纪大金牛年轻君越。

6、国庆这几天也一直看这两俩车。最后选择了君越。同样的价格金牛的2.0T，君越的1.5T，但配置君越的要丰富很多。你对动力要求不高就君越。内饰、外观个人觉得君越的更漂亮。。

7、君越吧，前脸内饰整辆车的线条都很年轻很漂亮，开出去真的比一些豪华车都能吸收眼光！金牛座我也考虑过，但是确实外观四平八稳，内饰也很死板，死气沉沉的唯一亮点就是后排多功能，如果选择金牛座还不如看皇冠，虽然配置没那么高，至少在国内还是很受认可的！。

8、通用在昂科威，新英朗威朗新科鲁兹，迈瑞宝XL，全新一代君越和科沃滋及全新欧宝雅特等车型的前悬下摆臂连接车架的衬套上采用分体式结构。这种结构正常平路行驶没什么大问题，就怕受到从前向后的冲击，冲击力过大，会超过材料屈服极限，套筒会发生塑性变形，多次冲击，变形越来越大，最后插销就会脱出，会造成重大安全事故。如果是一体轴，插销只会弯曲，不会断掉，比较安全。汽车零件设计有一个原则：在极限工况下，允许零件变形，不允许零件断掉或脱离，以保证行驶安全。通用采用的下摆臂的安装固定结构明显不符合这个原则。这绝对是应该召回的东西。。

9、金牛座还断轴呢哈哈有资格说君越？。

10、全新一代君越将和昂科威一样的脱轴隐患――请百度“分体式衬套”了解！。

11、我说实话，我是接受不了金牛的尾灯才买的君越，同样我的28T旗舰能买金牛2.7T的顶配，可是，我耗不起哪个油，再一个，太老气了，我27，再骚几年吧。

12、请百度金牛座断轴就知道了。起码君越目前为止没听说有脱轴的事情。。

13、我今年26也看中新君越，到时纠结20t豪华和28t精英，还有你头像我很喜欢啊。

14、断轴一般是质量问题或者受到很大的冲击或者强度不够，但是全新一代君越的前悬控制臂衬套，采用的是最不稳固的结构，你看看通用其他采用分体式衬套的车型都是脱轴而且下摆臂大多形变都没有，这充分说明分体式是最不坚固的――分体式脱轴的信息很难被曝光，因为车主不懂，4S掩盖，通用欲盖弥彰....。

15、不用说这些道理大家都懂都有问题就不要说对方了。起码我是绝对不会考虑金牛座百年福特毁于长安不止是断轴这个大家都清楚但是君越显然口碑要好些起码质量上市这样的。

16、2者皆不靠谱！。

17、建议20豪华，高科技配置你会用到，如果你追求速度，建议28精英。

18、本人是28T车主，当初也对比过两车。首先，不建议买1.5T的君越，毕竟车的质量稳定性是首要任务。也不建议买1.5T的金牛，小马拉大车。我的已经开了3000公里了，最不讨好的是动力匹配不好，低速40公里左右有明显拖拽感和顿挫，塞车时很痛苦！金牛试驾过3次，没有发现此问题（当初被君越外观内饰迷住，没有仔细试驾，后悔！）后排金牛座比君越好，无论空间、座椅舒适度、静音（君越前后排静音完全不一样！）、配置可玩度（金牛座后排中间无敌了）外观内饰君越是比金牛座好的，年轻时尚点。如果普通版金牛座引入限量版的中网和内饰，基本可以打个平手。如果现在给我一个重新选择的机会，我会选混动版君越（解决了动力匹配问题），第二2.0顶配金牛座！。

以上为是众多君越车友对《君越金牛座VS新君越，求分析。请实实在在给建议，谢谢！！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。