玩车迷_凯美瑞-amt和at变速箱的区别?
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凯美瑞-amt和at变速箱的区别?

凯美瑞amt和at变速箱的区别?问题

下面小编为大家整理4个凯美瑞车友关于《amt和at变速箱的区别?》的建议,具有很好的参考价值。

凯美瑞amt和at变速箱的区别?车友建议:

1、你好, AT自动变速箱是实现由驾驶者主动干预换挡时机的自动变速箱。AMT,也称电控机械自动变速箱,在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的,是综合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器。。

2、相比来说AMT变速箱是集合了AT和MT优点的机电液一体化自动变速箱,更具有优势,而AT变速箱就是自动变速箱,目前前者的配置价位更高一些,可以根据需要选择。。

3、AT是所有自动变速箱的统称,AMT是机械式自动变速箱,它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。 AMT是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造,主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳挡位,控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程,最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构,比较常用的进口AT(液力变矩器自动变速器),具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。 传统AT传递来自发动机飞轮的部件是液力变矩器,由手动变速箱和AMT的摩擦片刚性连接变为液压油柔性连接,内部通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成,这种变速箱传递效率低,机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。。

4、AT是所有自动变速箱的统称,AMT是机械式自动变速箱,它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。 AMT是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造,主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。。

以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞amt和at变速箱的区别?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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