迈腾-后独立悬挂与非独立悬挂有何区别？
迈腾后独立悬挂与非独立悬挂有何区别？问题
下面小编为大家整理3个迈腾车友关于《后独立悬挂与非独立悬挂有何区别？》的建议,具有很好的参考价值。
迈腾后独立悬挂与非独立悬挂有何区别？车友建议：
1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。现代轿车大都是采用独立式悬架系统，按其结构形式的不同，独立悬架系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架系统等。非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都相对较差，在现代轿车中只有成本控制比较严格的车型才会使用，更多的用于货车和大客车上。。
2、独立悬挂可以简单理解为，左右两个车轮间没有硬轴进行刚性连接，一侧车轮的悬挂部件全部都只与车身相连。而非独立悬挂两个车轮间不是相互独立的，之间有硬轴进行刚性连接。。
3、独立悬架与非独立悬架的本质区别就在于，独立悬架就是一侧车轮的摆动不会影响另一侧车轮位置变化，而非独立式悬架那么一侧车轮的摆动会影响另一侧车轮做出相应的位置变化。。
以上为是众多迈腾车友对《迈腾后独立悬挂与非独立悬挂有何区别？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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