高尔夫-防滚架的原理是什么

高尔夫防滚架的原理是什么问题

下面小编为大家整理4个高尔夫车友关于《防滚架的原理是什么》的建议,具有很好的参考价值。

高尔夫防滚架的原理是什么车友建议：

1、买汽车的人越来越多，汽车知识不断的得到重视。一些专业名词慢慢的融入到人们的生活，但是还是有些词在别人口中说出我们还是不懂。所以呢为了学一下汽车改装的知识我们一起来探讨一些汽车方面的相关配件吧，今天来说说防滚架是什么吧车防滚架，是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳，所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子，所以，香港人也称之为“防滚笼”。有这件金刚护体的宝物，即使车辆打几个滚，车身外部惨不忍睹，车内的赛员也会安然无恙的。防滚架所用的钢管材质和抗扭曲度是根据车身重量而定的，一般要能够承受2倍以上车身重量的冲击。由于场地赛的路面较平，基本没有落差，相比之下在盘山路上进行的拉力赛和和野外进行的越野赛如出现翻车的话，车身损坏就会大一些。所以拉力赛车和越野赛车防滚架的强度更高，管件构造更密集。经过专业安装的防滚架除了应付意外情况以外，还可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。比如将防滚架的几个焊接位置与前后避震器座相连，即便车辆频繁地跳跃，来自地面的冲击力都会分散一部分到防滚架上，这样对车体就起到了保护的作用。简单而言防滚架是由一个主或侧面防滚杠、一个前防滚杠、一个后支撑和连接部份组成的一个框架结构。主防滚杠必须是一个近似垂直的框架结构或环形结构，在前座的背后横穿过车体；前防滚杠须与主防滚杠相似，但它不能遮挡视线，塑形必须延着A柱进行，而顶部则必须在风挡玻璃之上，其主要目的是既要保证强度，又尽可能不妨碍车手；主或侧面防滚杠和前防滚杠的制作必须各自为一体，每根杠上下不得有连接点。。

2、所谓的防滚架，就是用金属材料制成的位于车身框架上的弯曲支架，一般用在赛车上。它的工作原理是：当车辆发生翻滚时，防滚架能抵御外力对车厢外层结构的冲击，最大限度地保持车厢内部的形状。在外壳受压变形的时候，起到支撑并保持车厢内部空间的作用，防止车体严重变形使驾乘人员受伤或被卡在车内。。

3、车辆的防滚架所用的钢管材质和抗扭曲度是根据车身重量而定的，一般要能够承受2倍以上车身重量的冲击。车辆防滚架是可拆卸的钢管组件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。。

4、原车的车顶主要靠ABC柱进行支撑。在发生剧烈翻滚的情况下车顶的强度不能很好的保护车内乘员。所以为了支撑车身整一个框架结构，在车内焊接了一个明显的架子。用来防止发生翻滚的情况下伤害到车内的驾乘人员。。

以上为是众多高尔夫车友对《高尔夫防滚架的原理是什么》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。