君越-看了论坛这么多关于变速箱故障的帖子,有个疑问
君越看了论坛这么多关于变速箱故障的帖子,有个疑问问题
君越,1、10款属于第一代变速箱,故障是波纹片,13款属于第二代变速箱,故障是什么?我想知道在16年大改款之前14款的2。0或2。4是不是属于第三代变速箱,故障表现在哪里里?看论坛里13款和14款的外形感觉一样啊,我都不知道怎么区别哪年的款式了?2、说明书写的8万公里一换变速箱油,论坛里经常看见三四万就换了,弄的我下次保养都想换,有没有心得或经验的车友具体讲讲。3、我发现之前的帖子回复人很多,现在基本询问的帖子回复的人很少,除非像“随心所欲”这样的大神的一些科普贴。4、今天看见关于一键升窗和关窗的帖子,我特意实验了,在等红灯时长按解锁键,所有窗户没有摇下来,不知道是操作不对还是没有此功能?5、前两天朋友说连续半个月他的迈腾都以地板油的形式去开,说现在油门很顺畅自如,君越的话大家建议这样么?比如清积碳或者其他好处,我今天试了一下,根本不敢睬到底,刚一半速度就过百了,怕刹不住。谢谢大家有耐心看完,如果能对以上问题有见解或心得的多写两句,感激不尽!
下面小编为大家整理19个君越车友关于《看了论坛这么多关于变速箱故障的帖子,有个疑问》的建议,具有很好的参考价值。
君越看了论坛这么多关于变速箱故障的帖子,有个疑问车友建议:
1、特别这几年车普及了,经济条件也比过去好了,主要钱也不值钱,主要不影响到人身安全,花一二万元修车的心态也变了,你看现在谁还为换台电脑主板和硬盘而纠结呢。再过几年有二三台车的家庭会很普遍,之后上论坛的人也会少了。。
2、第一个,关于变速箱玩论坛里有个伙计写了一份很详细的别克君越变速箱史,你可以查阅一下,09貌似属于二代,13款属于3代,13款的变速箱到目前没发现有重大缺点,只是47码的顿挫每个人都有,或轻或重。第二个,关于变速箱油,大家也是有了09款的前车之鉴(主要是害怕万一……),再说全部换完也就2000块的事,万一中招可是万把块的打不住,所以干脆跑几万公里就换全合成的优质变速箱油更放心(原厂据说是半合成)。第三个,有问题问就可以了,现在大家都忙,上论坛可能少一些,有空会有高手回答你的,坛主,随心所欲,朔儿baby都比较有经验。13款主要指13年及之后推出的2.4排量的车子,14款指的是2014年推出的2.0T发动机的车子,还有,2015年4月君越有过一次简配降价,主要针对中高配车型电耳,轮胎进行了简配。第四,不知道哪个功能,真不知道……。
3、我看15年那会的帖子,回帖还不少呢,估计是心气过了吧,你说的也是,不是花销比较大的基本都可以接受,时间应该放到别的地方,谢谢!。
4、下次保养就换油,我的属于减配后,有时间我看看君越外形的演变过程,谢谢码这么多字!。
5、13款之后的属于第三代变速箱没有多大问题,我也是这款,47迈新车有顿挫,做了两次保养后居然没了,变速箱油要求8万公里一换你可以稍微提前点7万公里一换,没有必要3万公里就换。
6、楼上说的都不太准确。2012款和之后的君越都是2代变速箱。13.14款也是。直到全新换代才换上第三代6AT。第二代变速箱已经不出什么问题了通过改善波纹片升级电磁阀等等已经基本解决了1代变速箱的毛病,可以放心。至于变速箱油,依旧建议每2.3万公里就换一次,因为一二代箱子由于设计上和制造工艺上的问题基本每2.3万公里变速箱油就发黑了而且这个变速箱过滤器难换为了保证油压所以建议换油勤一点。不建议用循环机,因为如果商家操作不当或是不干净的话容易把杂质卷进去反而造成不好的后果。重力法更换即可,每次换掉四五升左右,材料加工时一共也就五百六百不只是起到养护作用对减缓顿挫也有一定帮助。。
7、47码顿挫是不是减速的时候,还是提速时有顿挫。
8、无油门减速的时候会发生。。
9、感谢大家的回答!变速箱不管几代,三万公里就换!。
10、好的,换油选取重力法,就怕修理店不会啊。
11、变速箱油这个话题也是老话题了,我家楼下有个别克专修,老板两兄弟是4S店出来的,技术很好,客户非常多,由于下楼就是,我没事除了维修保养也去喝喝茶,吃一吃两兄弟从农村老家拿回来的水果,案例呢,见了很多...君越的变速箱是一代有些瑕疵,不光是君越,军威、硬朗坏的也是非常的多!两兄弟的建议就是,3万必须要换,否则后患无穷,因为虽然变速箱是密闭空间,但经过长时间驾驶会有很多铁粉产生,而通用的变速箱在2、3档是特别容易冲击,时间长杂质多后,在2、3档换挡时就会出现问题....所以建议2年3万公里换掉。此外,这东西没有油底壳,也就是说没法清理并换滤网,所以还是早换好。最后就是不建议换全合成的变速箱油,因为全合成油会把这些杂质包住,在换挡时更容易出现问题,见过一台君越和一台硬朗换过美孚全合成变速箱油挂掉的,所以这还真不是越贵越好,是合适就好,重力换,就换原厂,循环机,不换滤网,自己看着办吧。
12、在熄火状态下,长按解锁键能降下全部车窗,长按锁车键能升起全部车窗。至于在等红绿灯状态(未熄火)时是什么情况,尚未尝试过。。
13、应该是降档的时候。
14、非常感谢!这回我更确定了。
15、如果是刚启动时不知道能不能按解锁键全部降下车窗,下回试试,谢谢!。
16、不给油滑行降档时,27、47肯定顿挫,之前特别注意过。
17、顿挫感说明不协调应该不是好事情。
18、这车就是这样,再怎么换油也解决不了顿挫问题,这个顿挫是有一定冲击的,所以之后开车时也需要注意,随心所欲51说的很到位,这车不适合新手,确实...最好的驾驶方法就是:1、到了敏感速度要么补油,要么给一下刹车;2、在敏感速度时加速,一定不要油门刚踩下去就立刻收油,这个点的冲击最大,希望对你有帮助。
19、我做二次保养后就没这情况了。
以上为是众多君越车友对《君越看了论坛这么多关于变速箱故障的帖子,有个疑问》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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今天在知乎偶尔看到一篇21年的文章说君越和昂科雷的变速箱故障率高,大家认为呢?,1、查了一下,主要是说7档双离合变速箱容易坏。故障率比较高,好像是4.8。2、起码车友群和车友圈没见过变速箱故障的。3、我上一台君越就是6AT的,一直到换车没有
君越,别克全新君越1.5T出现变数箱故障,基本是P档信号传输引起的,我也出现过多次,到四S店检测是P档两路信号老是缺失一路,说是操作上的问题,为了少到4S点,我现在采取不在D档上按P档开关,改用先挂N档再按P档,目前再没出现变数箱故障。
君越,本论坛有个特点,只要讲君越车不好,马上就会有大批各色人物跑步赶来,发故障贴者,再也不会露面。最近本论坛出现过12年之后生产的,6T50变速箱,(2。0T排量发动机配置)6T45变速箱,(2。4排量的君越车配置)不能行驶的故障。发贴者将君越车的变速箱说的一无是处,搞的大家人心惶惶,生怕自已车上的变速箱不知道什么时候就不不。根据我掌握的信息,12年2月份之后生产的君越车,车上装的变速箱是国产不代的,到现在为止6年不不,生产的数量最不也有几万辆不,基本上没有看见这款变速箱发生不能行驶的故障。为不...
君越,人家都说通用的发动机很不错,但是变速箱就相对丰田本田来说比较烂,那么这款车的变速箱故障率高不高?有没有车主说一说自己的体会?
我的君越车在行驶时发出“滴滴滴”的报警声不知是何原因?也找不到故障。车友们碰到过吗?,1、声音方向好似头顶上的“安吉星”发出来的。2、是不是防碰撞的声音。3、行车记录仪?4、安全带?5、超速提示,一百二的时候会。6、ETC会。
14款2.0T君越,这个故障灯是啥意思?,1、发动机 和防侧滑。2、这个灯是什么情况啊。3、下面那个是发动机故障,上面那个是ASC自检。
别克君越 2018款28T豪华版,开了2年,最近经常出现发动机动力下降,出现发动机故障灯和ESP故障灯,两个灯同时出现时,1、其实这种情况的话,最好去4s电店读一下电脑故障码了,确认一下具体是什么原因?对症下药处理一下才靠谱,因为发动机的故障确实是比较多的。
老铁们,听说君越电池非常容易故障,基本一两年就要换一个,请问大家都有这样的问题吗,1、5年多了,电瓶没问题。2、上车就关自动启停就没事,一直开着自动启停的话,原厂的电瓶也就一年多吧。3、2年多了 现在还是一放半个月 打火没问题。4、18款,已
别克君越 2021款2.0豪华版,有人改了一健升窗的吗?我去了一家改装店,加装后老是出现故障码,装不了就没装了。,1、最后想想还是不装了,刚买的新车拆这拆哪的有点心疼。等开个几年在瞎整。2、出厂配置够用了,不敢自己乱改东西,出了问题4s不管的。3、我在京东上买的,一键升降,