18款新速腾 熄火前涡轮用怠速降温吗？
速腾18款新速腾 熄火前涡轮用怠速降温吗？问题
下面小编为大家整理9个速腾车友关于《18款新速腾 熄火前涡轮用怠速降温吗？》的建议,具有很好的参考价值。
速腾18款新速腾 熄火前涡轮用怠速降温吗？车友建议：
1、不需要的。
2、不用。
3、需要怠速降温。
4、不用，管钥匙走人。
5、先把速腾配备了电子泵，所以涡轮增压发动机在长时间行驶之后，他的电子泵会一直继续散热，所以不用怠速运行，在之前由于高温条件，没有较好的散热，容易烧轴承。。
6、速腾带T发动机的话，如果高速运行后，如果熄火停车的话，最好怠速运行几分钟，待涡轮温度降下来再熄火，直接熄火的话会使涡轮温度过高，烧蚀涡轮轴承。。
7、新速腾的发动机已经经过改进了，像以前大众的车，只要跑高速服务区熄火后几次之后就会烧机油，新款的在发动机的内部加了一个，机油电泵，在没有散热完全的情况下，这个电泵还是一直工作的，熄火了也是一直在工作。。
8、我们正常使用的涡轮增压的车子在熄火儿之前还是需要进行涡轮增压系统的降温的，因为这样会对涡轮增压的系统有着非常好的保护，同时我们也要养成一个良好的习惯对车子也是一种爱护。。
9、新款速腾这款车型是配备电子水泵的，在后期使用过程当中，即使车辆熄火，电子水泵也是会继续工作，给涡轮增压器散热的，所以不需要怠速降温。。
以上为是众多速腾车友对《速腾18款新速腾 熄火前涡轮用怠速降温吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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118款大众速腾，1.6手动舒适版加速无力，也没有故障码，车没有爆发力，起步感觉特别沉，检查了油泵压力正常，汽油滤芯也换,1、手动挡加速无力，最想想到的就是点火系故障，喷油系故障，还有进气系统故障，你看看节气门那边是不是积碳严重，或者节气门有异常，进气管路有无松动，空气滤芯有无堵塞
各位大神，我想改装我的速腾，18款1.6手自一体，想着把仪表盘改成22款或者23款的还有中控也想换了，现实吗？,1、考虑过换车吗。2、换个车吧。
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大众速腾 车友们，我这车怠速时转速始终是1千，车热了也不降，市区油耗15个，一箱油只能跑300公里左右，车跑了不到3千公,1、跑了45分钟，怠速还是1千转下不来。2、我靠，我7个市区我都嫌弃高。3、我是不是假的速腾。4、堵了。5、我感觉跟温度有关系，我1.5t的昨天从吉林回山东，在
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