名爵ezs纯电动-名爵像是EZS它们的动能回收是怎么样的？
名爵EZS纯电动名爵像是EZS它们的动能回收是怎么样的？问题
下面小编为大家整理2个名爵ezs纯电动车友关于《名爵像是EZS它们的动能回收是怎么样的？》的建议,具有很好的参考价值。
名爵ezs纯电动名爵像是EZS它们的动能回收是怎么样的？车友建议：
1、名爵EZS的动能回收等级功能名为KERS，共设有三个档位，档位之外的回收效率逐渐的增强，所产生的松开油门时的拖曳感也是如此，日常使用1挡和2挡之间的区别不大，而3挡则有强烈的制动感，适合长下坡路段或者高速路段来使用。1档和2档比较适合市区堵车的时候来用。利用这套系统可以更合理的帮助驾驶者分配长途行驶的能力耗损，增加车辆的续航能力。。
2、它是通过车子的刹车制动产生的动能来补充电量的。在城市环境当中，由于路况复杂，他的回收系统工作效率会比较高。在高速路况就没有多大效果了。。
以上为是众多名爵ezs纯电动车友对《名爵ezs纯电动名爵像是EZS它们的动能回收是怎么样的？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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现代菲斯塔 纯电动 菲斯塔纯电启动打方向低速运行，右后轮处有异响。像是刹车没有完全打开，有金属摩擦的声音。,1、我找到问题点了。与刹车片材质有关，刹车片受低温的影响会变硬，启动时与刹车盘轻微摩擦产生异音。目前天气暖和及刹车片磨损后，异音消失了。2、可以到4s店检查一下
