rav4荣放-rav4需要磨合期吗

RAV4荣放-RAV4需要磨合期吗问题

RAV4荣放,新车提回，找不到关于磨合期的介绍磨合期的

下面小编为大家整理13个rav4荣放车友关于rav4荣放-rav4需要磨合期吗的建议,供您参考。

rav4荣放-rav4需要磨合期吗车友建议：

1、汽车磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有军友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是不是适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点修理店时采用，完事后还是开回厂里检测）。故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调节，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1挡20迈、2档40迈、3档60迈、四档80迈，5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换挡时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。4、磨合误区－－拉高速：经常有人持一种论点，就是车子2500磨合后要拉拉高速，让车跑一次极限速度，我是不太明白他是想毁车还是想养车，小孩子刚会跑，你就能让他参加奥运100赛跑？但是有一点理由还是要拉拉的，就是清理积碳和汽油胶质，原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低，导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决方法就是拉拉速度。我说过几次，就是2500公里后，每500公里最高车速提速10公里，比如3000时你用110迈时速跑上半小时，3500公里120迈，依此类推，到150迈够了。当时随手回帖，没解释原因，抱歉。5、首保：2500公里按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是不是有金属碎屑，多吗，假如你觉得很多，不客气，再执行一次2500公里初级磨合～！～！注：单纯为了清积碳和油糊，又没有条件去高速路跑，可以在市区降一个档位跑，别怕！5档4000转你敢跑120迈，为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那？6、对于随动、转向系统，新车最要注意的就是停车回轮，启动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有太多说的了。7、刹车系统方面，许多新车上牌时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的（后轮奇瑞是鼓刹，道理一样），确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、碟上留下沟槽，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。这里罗嗦几句：养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此，首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状况做出先期反应，因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给后车提醒，许多追尾事故其实不能完全赖后车，自己没有好的刹车习惯，后车又跟的紧，结果当然是他亲你PP。好了，说了这么多，其实就是开首几句话：磨合是车中各部件的结合过程，但更主要的是人、车结合的过程。要记住了一点：你开别人车也许觉得别扭，人家开你车也会觉得不如意，这就是车子已经适应了你的驾驶习惯，不适应别人的原因。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调节提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。磨合期特点1．零件磨损快，易出现故障出厂后的新车，虽然已经进行过磨合．但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。所以像机件卡死，发热和渗漏等故障，屡见不鲜。2．机油质量下降油耗大新零件与配件间，有很多金属粒脱落。这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。另外由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以由耗也会比较高。磨合期如何度过磨合期顺利的度过对车辆今后是不是耐用。毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些差异，注意这些差异，是保证顺利度过磨合期的关键。1．起步先预热冷车启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。冷车时候也不要轰油门。2．速度需控制处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50―80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高车速，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。3．档位要勤换不要长时间使用一个档位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。4．制动分离合处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合器踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的；中击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便脚不离板。的确。对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。磨合期注意事项处于磨合期的车辆．在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。1．机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。2．各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。3．一般车上都会在仪表盘中有报警灯。有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。4．处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70％，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。车辆磨合期5大注意事项。

2、所谓“磨合期”，是上个世纪化油器年代的“老概念”，所以，现在的所有汽车说明书里都不提了！当然，现在也不能说新车就没有磨合期了，到底有没有磨合期还有待商榷。但简言之：电喷多缸发动机在初期驾驭阶段，只要避免超速飙车（不超过140码以上，发动机转速不要超过4000转）、不要粗暴越野就啦！说多了谁也记不住，建议您在新车5000公里以内儒雅温柔地驾驭就行了。

3、我接车第一天就暴力驾驶呢！。

4、不需要。

5、5000公里以内，时速120，转速3000以内随便跑。。

6、磨合期的话日系除外，之前的说法德国车磨合几年性能最佳，日本车最好开的就是前几年。现在除了暴力驾驶不对之外，好似没有更多要求。

7、请阅读手册的Ｐ161，那里说得够详细了。就是两个指标：1.最初的300公里内避免紧急刹车；2.最初的1000公里内，不超高速驾驶，避免突然加速，不要持续以低速档驾驶，不要长时间恒速度驾驶。。

8、磨合不仅针对发动机，而且针对变速箱看了这些图，你是宁愿相信需要磨合呢，还是不需要磨合呢。

9、谢谢。我看见了。

10、看见这些图，要不要磨合期，不言而喻。

11、严格意义上还是有的，可以研究下说明书新车机油要求换的早，说明齿轮还是要磨合一段时间的。虽然现代教工精度提高不少，还是和磨合好的有区别如果准备开长点，还是仔细点磨合吧。

12、暴力驾驶要更早。

13、若干年之后买你车的人会不会问你新车磨合没?。

以上为是众多rav4荣放车友对《rav4荣放-rav4需要磨合期吗》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。