aion lx-这车外观内饰都挺好看，但令人纠结的是，电动车核心的三电技术和制造（电池，电机，电控软件），广汽掌握哪个？如果都依靠第三方配套，首先是成本降下不来，而且以后的售后和零配件恐怕也是个麻烦的问题。

AION LX这车外观内饰都挺好看，但令人纠结的是，电动车核心的三电技术和制造（电池，电机，电控软件），广汽掌握哪个？如果都依靠第三方配套，首先是成本降下不来，而且以后的售后和零配件恐怕也是个麻烦的问题。问题

下面小编为大家整理5个aion lx车友关于《这车外观内饰都挺好看，但令人纠结的是，电动车核心的三电技术和制造（电池，电机，电控软件），广汽掌握哪个？如果都依靠第三方配套，首先是成本降下不来，而且以后的售后和零配件恐怕也是个麻烦的问题。》的建议,具有很好的参考价值。

aion lx这车外观内饰都挺好看，但令人纠结的是，电动车核心的三电技术和制造（电池，电机，电控软件），广汽掌握哪个？如果都依靠第三方配套，首先是成本降下不来，而且以后的售后和零配件恐怕也是个麻烦的问题。车友建议：

1、不管是有没有掌握核心技术？能够用好的技术，造出好的车，哪怕是别人的技术，那也是好的。至于零配件和售后这也没什么好担心的，只要有4S店在这些都不是问题。

2、电机这块其实不用担心，主要的是担心这个电池后期的衰减程度以及更换成本和续航里程问题，如果经常跑长途呢，还是不建议选择，短途出行代步还是可以的。。

3、以目前的情况来看，新能源纯电动车目前还是不怎么推荐入手的，毕竟基础设施以及后期配件在这方面来说还是一大问题的。

4、还没上市唐车主就开始吃酸葡萄了？就不能等上市出问题了再黑？一群唐DM车主自嗨的G点不就是4.5s吗，什么秒杀百万级以下所有豪车的百公里加速，一脚油门让超跑尾气都吃不到。。。现在按你所说没有技术的广汽把一切都给你，还快了0.6s，充分说明电动机时代，大扭矩急加速能力毫无技术含量。预售价都出来了，什么成本降不下来就别自说自话了好吗。稳定性一块大家都是新能源，出来几年啊，都没经过历史检验，都不是霸道普拉多普锐斯那种几十年沉淀，都要以观后效，装什么大尾巴狼？至少广汽不管合资的广丰广本还是自主的传祺口碑都是不错的，售后态度也可以，至少比当年减配导致质量崩盘投诉不断的比亚迪强，还有啥不满的？真上市出了大问题再黑都等不急？是尾巴哪里被踩到了？。

其他补充：

1、4S店只是个二道贩子，大多是私营企业。真出了问题，4S店耍无赖的事情全国各地发生的还少吗？。

以上为是众多aion lx车友对《aion lx这车外观内饰都挺好看，但令人纠结的是，电动车核心的三电技术和制造（电池，电机，电控软件），广汽掌握哪个？如果都依靠第三方配套，首先是成本降下不来，而且以后的售后和零配件恐怕也是个麻烦的问题。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。