首先个人情况是这样，坐标北京，每天开车上下班120公里，环路为主，觉得开油车太费钱，油费+保养开销不小，准备换个新能源车开开。最近关注比亚迪元EV，性价比不错，纠结两点，一、冬天续航里程能不能满足我一天上下班（早晨到单位车放到下班不充电），二、每天上下班里程较远，保修年数没问题，里程肯定先到，“电芯”质保，过了保修里程换电池（电芯以外）多少钱？几万吗？？
元EV首先个人情况是这样，坐标北京，每天开车上下班120公里，环路为主，觉得开油车太费钱，油费+保养开销不小，准备换个新能源车开开。最近关注比亚迪元EV，性价比不错，纠结两点，一、冬天续航里程能不能满足我一天上下班（早晨到单位车放到下班不充电），二、每天上下班里程较远，保修年数没问题，里程肯定先到，“电芯”质保，过了保修里程换电池（电芯以外）多少钱？几万吗？？问题
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元ev首先个人情况是这样，坐标北京，每天开车上下班120公里，环路为主，觉得开油车太费钱，油费+保养开销不小，准备换个新能源车开开。最近关注比亚迪元EV，性价比不错，纠结两点，一、冬天续航里程能不能满足我一天上下班（早晨到单位车放到下班不充电），二、每天上下班里程较远，保修年数没问题，里程肯定先到，“电芯”质保，过了保修里程换电池（电芯以外）多少钱？几万吗？？车友建议：
1、首先比亚迪的冬天是不会掉电的。他的电池泡在恒温溶液里，某些评测机构评测过，电池始终是35度。第二，我从4S店了解到，电池质保八年150,000公里，嗯，过保质期后4S店会检出的电芯，电芯衰减到一定程度会免费换电池，但是工时费需要个人出的。。
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