标致301-车子早上冒蓝烟是怎么回事？

标致301车子早上冒蓝烟是怎么回事？问题

下面小编为大家整理10个标致301车友关于《车子早上冒蓝烟是怎么回事？》的建议,具有很好的参考价值。

标致301车子早上冒蓝烟是怎么回事？车友建议：

1、排气管冒蓝色烟雾，是发动机烧机油的现象，原因主要有：1、机油添加量过多，油面超过最高位置；2、通气管堵塞，或曲轴箱通气阀（PCV阀）失效；3、活塞变形或偏缸；4、气门导管松旷、气门油封变形、老化或失效；5、活塞环失效或装反；6、活塞与气缸之间间隙大；7、活塞损伤、气缸壁刮伤、密封环损坏。。

2、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧。使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换。原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。。

3、冒蓝烟就是烧机油，可能您的车子气门油封和活塞环老化压不严导致的漏油，烧机油，如果不严重建议在后备箱放桶机油，缺少就加点。如果经常这样，建议尽快去修理厂大修。。

4、冒蓝烟是发动机烧机油的表现，首先看一下机油量和水箱情况，然后检查一下气缸、活塞环等部件。如果经常是这样的话就建议去修理厂检修一下。。

5、冒蓝烟是烧机油，请检查发动机油标尺，认真检查有没有机油减少，及时进店维修，因为机油少了后，会造成发动机磨损，最终结果可能是大修。。

6、发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现，一般是以下原因。1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。。

7、1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。。

8、冒蓝烟是烧机油的现象！ 一般来说冷车烧机油是气门油封老化的缘故！可以试着用比较黏的机油！有一定几率可以解决这个问题！。

9、冒蓝烟就是烧机油，可能您的车子气门油封和活塞环老化压不严导致的漏油，烧机油，如果不严重建议在后备箱放桶机油，缺少就加点。如果经常这样，建议尽快去修理厂大修。。

10、冒蓝烟就是烧机油，可能您的车子气门油封和活塞环老化压不严导致的漏油，烧机油，如果不严重建议在后备箱放桶机油，缺少就加点。如果经常这样，建议尽快去修理厂大修。。

以上为是众多标致301车友对《标致301车子早上冒蓝烟是怎么回事？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。