新捷达噪音异响问题

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捷达,大家好。本人15年购得新捷达1.6手舒，现行驶6600公里，感受外观时尚靓丽，省油，动力够用，就是噪音太烦人了，怠速状态下能听到较大的哒哒声，类似链条声，去4s说正常的，我这车到现在没有漏水漏油还，超级省油让我很满意，如果这个噪音异响能有方法解决就完美了，希望来此论坛的高手交流指点。请回复有意义的建议，别说什么～是正版捷达之类的话，祝新款捷达车主朋友，生活幸福。

下面小编为大家整理8个捷达车友关于《新捷达噪音异响问题》的建议,具有很好的参考价值。

捷达新捷达噪音异响问题车友建议：

1、如果动手能力强，可以做全车静音，从淘宝购买，底盘在做底盘装甲也可以降噪；有用请采纳。

2、除非是电动汽车，只有很小的电机运转声，汽油发动机都会有一定的噪音，柴油发动机噪音会更大。你的车噪音要是没有明显比其他捷达大就是正常的，如大很多则需到店检查，查清楚是质量问题还是走合不佳。怠速时的“哒哒”声主要原因是凸轮为保证气门关闭足够密闭故关闭时需短暂脱离接触，这个叫气门间隙，气门打开时气门轴运转推动各个气门开合时必然有金属撞击的接触声，气门间隙越大声音就越大，是可以将气门间隙做的足够小以减轻气门接触声，但坏处多多，禁不起热涨，易使气门关闭压口关闭不严、烧蚀压口，还不利于排除积碳总之发动机不经造。还有“沙沙”声，正时传动带所用的是钢链式的比皮带式的声音大，同时摩擦导轨也发声，还有涨紧轮跟转也发声，当然高质量的导轨、涨紧轮声音会小些，但咱这实惠型发动机不可能配太多高质高价的零件。噪音的大小还与机仓、乘员仓的隔音措施有关，隔音做得好成本一定会上升，有的牌子噪音会小些，但这就必须缩减其他配置的成本，面面俱到还要控制成本还须高质高性能的确是矛盾的，要是捷达静音做得再好些但发动机省油、性能或质量下降些你一定不愿意，所以说有所取舍才是正道。以上的声音都是正常的发动机声音，你可以理解为噪音但绝不是恶性声音。你要是适应了也没什么太烦人的感觉。你要是接受不了就花钱在机仓做隔音，费事花钱不说搞不好还伤原厂的装配、效果还不一定好。我们驾驶手动车型时不能把发动机噪音全看成不好因素，开车时间长了根据情况合理运用动力及时换挡根本不需要看发动机转速，全凭听发动机声音判断动力如何和眼睛感受速度的变化，要是你开了十年八年手动车再开静音特别好的手动车，你会发现不能顺利通过发动机声音判断动力时是没有乐趣的。自动挡的车是另一说。满意请点击“采纳”。

3、正时链条。

4、做隔音不是方法，只是用隔音的方法来掩盖噪音，不可取！。

5、没有一点方法能解决这样的问题，价格决定一切。

6、不是价格的问题吧！我这裸车就花7.93万，比我这便宜的长城C30，羚羊奇瑞等，都没这个噪音呢。我这车的噪音，相比之下，都快赶上朋友的广州本田了。。

7、差异的车系没有可比性，主要看自己的选择，选车?试车?订车?验车?交车这个过程对车的相对了解应该是透彻的，所以不是质量原因哪都不好解决。

8、正常，我的也有。

以上为是众多捷达车友对《捷达新捷达噪音异响问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。