宝马5系phev-530le,冬天热空调比夏天冷空调耗电,感觉开了热空调三十几公里就没电了。
宝马5系PHEV530le,冬天热空调比夏天冷空调耗电,感觉开了热空调三十几公里就没电了。问题
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宝马5系phev530le,冬天热空调比夏天冷空调耗电,感觉开了热空调三十几公里就没电了。车友建议:
1、这个热风和空调关系不大的吧,空调只是负责制冷吧,热量还是主要依靠发动机余热或者是通过电池组加热来搞,所以电池组的消耗就会更大一点了。
2、差不多这个水平,我开的还没到三十公里。今早我这气温在零下19℃左右,电池不工作了,大概行驶五分钟左右电池预热完成,才开始工作,天气越冷续航越短,空天基本要消耗一半的续航。。
3、正常啊,我的也这样,我以为出问题了,结果北方车主都这样。
其他补充:
1、这个车空调和家用空调制热是一样的,发动机不启动水温上不来,全靠电热。。
以上为是众多宝马5系phev车友对《宝马5系phev530le,冬天热空调比夏天冷空调耗电,感觉开了热空调三十几公里就没电了。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马5系PHEV 车子没电启动之后空调有冷风那种情况是耗电池的电吗发动机启动会给电池充电吗,1、是,先用电池,电池没电了会启动发电。
宝马5系PHEV 北方冬天早晨上高速用纯电120迈。没电了自动转烧油 高转速冷发动机有伤害吗。,1、535Le在110公里时速时,发动机就已经介入了,除非你强制用纯电模式。启动车子先用sport模式慢速走一会就好,然后正常开。2、不会,工程师设计的时候考虑
宝马5系PHEV 朋友们 535lem运动款 没电了 显示混动模式 但是又好十几个 这是真实油耗吗 没电了就是喝,1、你油耗不是5.2吗。2、我都不想开油,又怕电没。3、没电基本上就10个左右。高速开ECO就6个左右。4、那应该是给电池反向充电。
宝马5系PHEV 开到现在,驾驶模式没设置过,一直用的是他默认的混动,不管有电没电。所以产生了几个疑问,1.我充满电,在,1、第一种情况混动模式如果踩了地板油发动机会工作,纯电模式不会。2、第一种情况,市区,纯电和混动基本没区别第二种情况,高速用运动模式,快下高速反冲第三种情况,没
宝马5系PHEV 请问各位大神你们的535Le纯电模式,可以跑多远,才提的车在市内开一天就没电了,没跑多远呀,1、车子总共就17.7度电,如果纯电驾驶,可行驶里程因路况和驾驶习惯不同会有差别。我在上海市区开,实际行驶里程大约在70公里左右。不要看表显可行驶里程,它很不准
宝马5系PHEV 车子没电启动之后空调有冷风那种情况是耗电池的电吗发动机启动会给电池充电吗,1、是,先用电池,电池没电了会启动发电。
宝马5系PHEV 请问我的车内外循环按了空调就打开了,开了外循环感觉没啥用是不是正常的啊!,1、内循环有用,特别是开了空气净化,车外是什么味道根本就不知道。拓展:1、那你外循环有用没有啊,没次我跑高速 就算开了外循环都觉得好闷。2、你是现在冬天用着感觉
宝马5系PHEV 可以一边充电一边开空调吗?明天早上充电要在充电的地方等人,想在车里坐一会儿。,1、为什么不可以?手机充上电就不能打电话了吗?2、好像是不可以。
宝马5系PHEV 我想问一下各位大佬一种使用场景,就是这个车可以原地用电持续的开空调而不需要启动发动机吗?,1、可以,但是待机一段时间会自动断电。重新通电空调才会继续工作。2、可以的,没问题的。拓展:1、对的,也可以使用手机远程控制空调,如果在地下车库,可以使用驻车空
宝马5系PHEV 530le 驻车开空调有时候会有强烈抖动正常吗?,1、强烈的震动感不正常的,虽然在怠速的时候开启空调会增大发动机的负荷,车辆的振动会有明显一些,但不会说非常强烈,建议去检查一下发动机机脚。2、会有间歇性的噪音从