奕歌-顶配版四驱，过减震带舒适度行不行
奕歌顶配版四驱，过减震带舒适度行不行问题
下面小编为大家整理5个奕歌车友关于《顶配版四驱，过减震带舒适度行不行》的建议,具有很好的参考价值。
奕歌顶配版四驱，过减震带舒适度行不行车友建议：
1、如果过减速带的时候舒适性不够好的话，这个后期可以考虑对车辆做一下改装升级，一般来说可以对车辆的减震器做一下改装即可。。
2、这款车定位车型采用的是4轮独立悬挂，减震时舒适度还是非常不错的，这款车子底盘调校还是比较舒适的，但是SUV都是不如轿车舒适的。
3、奕歌顶配四驱，前置的是麦弗逊式独立悬挂，后部是多连杆独立悬挂，而且这款车的减震效果也不错，过减速带感觉不出太大的颠簸，。
4、奕歌属于一款紧凑型SUV，动力方面表现在同价位车型表现不错，悬架方面的话也还是可以的，在过减速带时的舒适度相对而言是可以接受的，SUV的舒适度不能与轿车相比。。
其他补充：
1、新车轮胎气压高达3放气至2.5。
以上为是众多奕歌车友对《奕歌顶配版四驱，过减震带舒适度行不行》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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