翼虎-降低车身高度

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• 问一个关于翼虎车身重量的问题

翼虎,如今制造汽车都在追求轻量化。翼虎定位于紧凑型suv。大多数普通主流家用紧凑型suv车身重量都在1。4吨左右，而翼虎的重量确超过了很多中型suv的重量，这是不是为了降低造车成本而没用轻型高刚性金属材料造成的重量增加？还是说翼虎车身金属用料扎实？求大神科普

• 购车总价 | 买的时候优惠力比较多。裸车价在22.4万。落地价在25万左右。 同级对比 | 对比过汉兰达和昂科威。但是经过试驾感受后，对比价格配置参数之类。觉得汉兰达的配置不如翼虎的好。昂科威的外观内饰都显得比较老气，所以就选择了翼虎。 空间 | 他的空间还是比较大的，后排也有独立的空调出风口。后备箱是电动加感应尾门。所以用起来十分的方便。 颜值 | 外观比较沉稳大气富有力量的。有美系肌肉车的特点，车身平直的肌肉线条让车看起来有硬汉的风格。 驾驶体验 | 驾驶起来感受真的没得说。本身定位就是偏运动的车型。

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