五菱宏光s-两万公里两年需要清洗发动机积碳吗？

五菱宏光s-两万公里两年需要清洗发动机积碳吗？问题

五菱宏光S,两万公里两年需要清理发动机积碳吗？修理店一直推荐？

下面小编为大家整理13个五菱宏光s车友关于五菱宏光s-两万公里两年需要清洗发动机积碳吗？的建议,供您参考。

五菱宏光s-两万公里两年需要清洗发动机积碳吗？车友建议：

1、2万公里可以考虑清洗节气门积碳的。

2、按你的保养手册做保养项目4S推荐的项目一律不做比如发动机清洗发动机添加剂等等。

3、不用，就是正常的小保养，机油，机油滤芯，空气滤芯，我的车首保之后都是在外面做保养，用美孚的半合成机油，性价比高，挺好的。

4、没什么必要。基本上是忽悠人的，除非你的汽车经常在恶劣环境下行驶，否则除了正常更换机油之外，发动机并不需要额外的清洗，直正清洗发动机是需要解体发动机的，对发动机的影响将非常大，因此建议不要轻易解体发动机，一般情况下你只需要网购一瓶积炭净，在换机油之前加入机油口，运转15分钟左右即可更换机油。积炭净主要用于发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗，是用高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成，外观呈无色透明液体。。

5、积碳是不是要清理、其实你自己就知道、发动车辆看启动是不是有困难、怠速是不是有抖动不稳、动力性能有没有下降、油耗是不是增加、行驶中换挡或收油门时有没有顿挫、这要这种症状有一条，就需要清理积碳。（清洗节气门、喷油嘴）。

6、这还是新车，没必要，。

7、车辆如果长期在市区开的话，建议2万公里清洗一次；如果经常跑高速，5-6万清一次就可以了。积碳大致可以分为两种一、进气门积碳发动机在气门工作过程中会产生焦着状态在进气门形成积碳，如果发动机烧机油，或是加注汽油低劣杂质较多，那么气门行车的积碳就更严重，而且形成速度也更快。积碳的结构其实很类似海绵，每次喷入后就会有一部分被吸附，导致发动机工作不良，启动困难，怠速不稳等问题，如果再严重会造成气门封闭不严让气缸工作不彻底，甚至粘连气门，此时气门和活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。二、燃烧室积碳引擎动力源自混合气，混合气通过进气门进入燃烧室，这时候汽油的胶质和碳氢化合物爆炸后会产生小碳粒，这些碳粒不和废气一起I排出会在燃烧室形成堆积，造成燃烧室积碳过多，损害到周边零件。减少积碳的形成：按时清理如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。使用汽车清洁液至于使用汽车清洁液来减少积碳的问题，这点成本确实高了一些，但是长时间下来效果还是比较明显的。汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质，如果使用一些汽车清洁液，就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。跑高速可以预防产生积碳多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。如果没有机会跑高速，可以隔几天空挡高转速运行一下发动机，说白了就是空挡轰油门，这样也可以减少积碳。。

8、我也准备洗个节气门，别的不做。

9、没什么用，。

10、车没有什么现象，检查一下看看有没有必要清洗。。

11、六万了什么都不洗。

12、20万公里，从来没清洗什么积碳。现在也没什么问题。

13、我的车四个月没开刚刚清过节气门，也不是太脏，我大部分都是乡镇路，而且是短途，修车师傅说这样不清的话还能跑一万公里。

以上为是众多五菱宏光s车友对《五菱宏光s-两万公里两年需要清洗发动机积碳吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。