名爵hs-没明白合资车为什么减配厉害，低配车根本就是乞丐版吧？
名爵HS没明白合资车为什么减配厉害，低配车根本就是乞丐版吧？问题
下面小编为大家整理2个名爵hs车友关于《没明白合资车为什么减配厉害，低配车根本就是乞丐版吧？》的建议,具有很好的参考价值。
名爵hs没明白合资车为什么减配厉害，低配车根本就是乞丐版吧？车友建议：
1、合资车的减配还是为了增加厂家的利益，配置减少了，价格低一些，也是来迎消费者的选择，同时增加了合资车的一个利润，现在国产车的竞争也是对合资车产生了冲击，所以来减少车辆的配置，增加利润。
2、以前业内总是流传着一句话，“合资车=减配车”。那么为什么在国外牛气冲天，到了国内就偷偷摸摸减配了呢？还不是一个“钱”字儿闹得。下面，且听我细细讲来。1.成本与价格因素。国内减配严重的车型，一般都是小型车和紧凑型车，这个车型定位的买家多对价格因素比较敏感，而简配是用来降低成本比较常用的做法！你比如某著名的打着国产车旗号的某克，不管是中低高配都比国产自主车型要贵个一两万，他们即便是减配了，价格也不低了。若是不简配，那么这个高价格是国人所接受不了的。2.为什么就合资车减配更严重。前面说了，减配价格也高，不减配价格更高，为什么呢？因为咱们的技术不过关，没有品牌力，只能靠别人。但是所有的外资企业到中国投资，都不是来做慈善的，而是来挣钱的。国内与之合作的车企也要挣钱，也就是说同一台合资车，需要至少双倍的利润才能满足他们的胃口，所以…3.国家法律法规尚未完善。多数简配的都是主被动安全配置，这个主要也是因为国内现在还没有一个针对汽车安全的强制性法律，多是规范性的条款，厂家钻这个空子也就成了必然！最后说一下，其实现在国内的汽车企业经过接近三十年的发展，已经有了一个长足的进步。以HS为例，他的双离合技术已经到了世界水平，被称为仅次于大众的双离合技术。上汽研发的蓝芯发动机也获得了国家中国心的称号，三大件也已经获得了业内的一致认可。那么是什么造就了人们宁愿买减配合资也不愿意相信国产自主品牌呢？因为长久技术薄弱带来的自卑感，因为品牌时间短的不信任感…但是到了如今，我们也可以试着相信自主品牌了。名爵HS这样好的国产自主品牌出现，只是一个开始。随着技术的日渐成熟，会有更多的良好的自主品牌出现的。。
以上为是众多名爵hs车友对《名爵hs没明白合资车为什么减配厉害，低配车根本就是乞丐版吧？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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