头疼的翼虎，车身抖动问题不断
翼虎头疼的翼虎，车身抖动问题不断问题
翼虎,15款的翼虎，吃胎问题不断，换了米其林轮胎好了点，开了11万多公里，车身抖动厉害，4s店检查说右传动轴坏了还没活，防冻液箱同时漏水，空调自启动，后悔啊，建议千万别买
下面小编为大家整理5个翼虎车友关于《头疼的翼虎，车身抖动问题不断》的建议,具有很好的参考价值。
翼虎头疼的翼虎，车身抖动问题不断车友建议：
1、两周后车身晃动抖动问题继续出现，4S与厂方工程师联系，约好时间本人再次前往马洛克检查，但厂方工程师试车后认为方向机没有问题，差异意更换，沟通无果，...。
2、空调自启动，是你启用了“自动气候控制”。。
3、吃胎属实。
4、我五年九万也抖……4S不敢确定什么问题。
5、15款2.0，目前正常，吃胎有点严重。。
以上为是众多翼虎车友对《翼虎头疼的翼虎，车身抖动问题不断》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 问一个关于翼虎车身重量的问题
- 购车总价 | 买的时候优惠力比较多。裸车价在22.4万。落地价在25万左右。 同级对比 | 对比过汉兰达和昂科威。但是经过试驾感受后，对比价格配置参数之类。觉得汉兰达的配置不如翼虎的好。昂科威的外观内饰都显得比较老气，所以就选择了翼虎。 空间 | 他的空间还是比较大的，后排也有独立的空调出风口。后备箱是电动加感应尾门。所以用起来十分的方便。 颜值 | 外观比较沉稳大气富有力量的。有美系肌肉车的特点，车身平直的肌肉线条让车看起来有硬汉的风格。 驾驶体验 | 驾驶起来感受真的没得说。本身定位就是偏运动的车型。
- 购车总价 | 买的时候优惠力比较多。裸车价在22.4万。落地价在25万左右。 同级对比 | 对比过汉兰达和昂科威。但是经过试驾感受后，对比价格配置参数之类。觉得汉兰达的配置不如翼虎的好。昂科威的外观内饰都显得比较老气，所以就选择了翼虎。 空间 | 他的空间还是比较大的，后排也有独立的空调出风口。后备箱是电动加感应尾门。所以用起来十分的方便。 颜值 | 外观比较沉稳大气富有力量的。有美系肌肉车的特点，车身平直的肌肉线条让车看起来有硬汉的风格。 驾驶体验 | 驾驶起来感受真的没得说。本身定位就是偏运动的车型。
- 翼虎车身长宽高个多少?
- 翼虎车身是硼钢的吗？
翼虎,如今制造汽车都在追求轻量化。翼虎定位于紧凑型suv。大多数普通主流家用紧凑型suv车身重量都在1。4吨左右，而翼虎的重量确超过了很多中型suv的重量，这是不是为了降低造车成本而没用轻型高刚性金属材料造成的重量增加？还是说翼虎车身金属用料扎实？求大神科普
本文向大家介绍一些翼虎-购车总价 | 买的时候优惠力比较多。裸车价在22.4万。落地价在25万左右。同级对比 | 对比过汉兰达和昂科威。但是经过试驾感受后，对比价格配置参数之类。觉得汉兰达的配置不如翼虎的好。昂科威的外观内饰都显得比较老气，所以就选择了翼虎。空间 | 他的空间还是比较大的，后排也有独立的空调出风口。后备箱是电动加感应尾门。所以用起来十分的方便。颜值 | 外观比较沉稳大气富有力量的。有美系肌肉车的特点，车身平直的肌肉线条让车看起来有硬汉的风格。驾驶体验 | 驾驶起来感受真的没得说。本...
本文向大家介绍一些翼虎-购车总价 | 买的时候优惠力比较多。裸车价在22.4万。落地价在25万左右。同级对比 | 对比过汉兰达和昂科威。但是经过试驾感受后，对比价格配置参数之类。觉得汉兰达的配置不如翼虎的好。昂科威的外观内饰都显得比较老气，所以就选择了翼虎。空间 | 他的空间还是比较大的，后排也有独立的空调出风口。后备箱是电动加感应尾门。所以用起来十分的方便。颜值 | 外观比较沉稳大气富有力量的。有美系肌肉车的特点，车身平直的肌肉线条让车看起来有硬汉的风格。驾驶体验 | 驾驶起来感受真的没得说。本...
本文向大家介绍一些翼虎-翼虎车身长宽高个多少?的相关解决方法建议，例如：长宽高分别为：4524mm,1838mm,1695mm。这样长的尺寸完全...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些翼虎-翼虎车身是硼钢的吗？的相关解决方法建议，例如：是硼钢的，在捶砸中，普通钢材会容易出现裂痕，而硼钢受损度更小；三是当有尖...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
